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展現(xiàn)綠色物流、智慧物流的。展廳中亮黃色、大小不一的共享快遞盒吸引了眾人注意。這個(gè)取名為漂流箱的共享快遞盒，正是為了嘗試快遞包裝循環(huán)使用的可能性而誕生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年我國快遞業(yè)務(wù)量為313.5億件，共耗用編織袋約32億條、塑料袋約68億個(gè)、包裝箱37億個(gè)、膠帶3.3億卷。

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物流從來就不是區(qū)域性的事情，無論是“運(yùn)進(jìn)來”還是“送出去”，中國物流業(yè)已不可避免走向全球化時(shí)代，跨境物流日趨重要。在智能物流骨干網(wǎng)的建設(shè)上，菜鳥將這一動作推向了全球，在全球設(shè)立6個(gè)數(shù)字貿(mào)易中樞，包含多種物流業(yè)務(wù)模式運(yùn)作；另外，還牽頭與Lazada、一達(dá)通共同打造了全新的eHub全球電商貿(mào)易服務(wù)平臺。

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部署迅速，投資成本回收周期可以縮至1.5年以內(nèi)，這使得視覺導(dǎo)航AMR的大規(guī)模商業(yè)化成為了可能。作為全球首款基于視覺感知的倉儲協(xié)作機(jī)器人，靈動科技的BX-350不僅開創(chuàng)性地使用了基于深度學(xué)習(xí)的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，通過以視覺傳感器為主、多傳感器融合的VSLAM進(jìn)行即時(shí)定位與建圖。

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當(dāng)下正火的新零售正在激發(fā)物流業(yè)新技術(shù)、新裝備、新模式。可重復(fù)使用千次的共享快遞盒、為城市中那些骨灰級懶人送貨上門的無人車、在農(nóng)村上空空投包裹彌合物流后一公里的工業(yè)級無人機(jī)等22日在南京亮相。當(dāng)日，2018中國國際物流科技博覽會在南京舉行，來自13個(gè)國家及地區(qū)的260家知名物流企業(yè)和機(jī)構(gòu)參會。