深圳到那曲整車物流要多少錢怎么樣 公告中對傳化未來發展戰略和經營目標的實現產生不利影響的風險因素進行了分析：（1）傳化作為民營企業，承擔并實施傳化網建設，推動、改變行業現狀，本身就是一項重大挑戰。（2）傳化網是一種全新的平臺和模式，市場沒有可對標對象，、社會、行業、資本對傳化網的認識與理解仍需要時間，公司得到廣泛的資源支持才能加速事業的發展。（3）傳化網的打造是一項系統性工程，仍需通過不斷的探索與創新，迭代、完善、豐富公司的商業模式。

年全國社會物流總額.7萬億元，按可比價格計算，比上年增長6.1%，增速比上年提高0.3個百分點，社會物流總額呈現穩中有升的發展態勢。在國家“互聯網+物流”的相關政策下，物流業正呈飛速發展態勢，隨之帶動相關產業不斷“突圍”。

協同發展。近年，“智慧物流”一詞火熱，物流大數據也在不斷被充分挖掘以支撐智慧物流的發展，傳統行業在逐步向互聯網化靠攏，物流業變得越來越透明，效率也在不斷提高，運輸管理系統在這其中起到了相當大的作用。

針對此，采訪了上海點覺CTM協同運輸管理SaaS平臺創始人張磊，針對TMS行業現狀、趨勢及點覺CTM的發展進行了探討。張磊在采訪中表示，中國合同物流市場年規模超過4萬億，“第三方物流企業”數十萬家以上（總包商）、專線物流商幾百萬戶（二級承包商）、卡車&司機萬臺（三級承運方），但是作為承上啟下的第三方物流企業來說，在運營過程中嚴重存在幾點問題：外程訂單的交易效率非常低，轉程風險不可控，內部運營數據不透明等。

長期以來，行業內沒有一家公司，專注于為中國的“第三方物流企業”提供協同型SaaS化的TMS平臺，而點覺CTM就是要解決這個問題，開發一款針對“第三方物流企業”的TMSSaaS平臺。年9月，點覺CTM經歷1年多時間的不斷優化、迭代，CTM協同運輸管理SaaS平臺正式上線。據張磊透露，平臺上線5個月實現了數百萬的SaaS收入，每月平臺管理交易的金額超過5億元，每天為超過+第三方物流企業提供互聯網+應用服務。

張磊告訴，點覺CTM做的不是“互聯網＋物流”，是“物流＋互聯網”平臺，是幫助第三方物流企業，構建基于移動互聯網高效的運營“能力平臺”。即信息前置＋任務調度＋資源管理＋運營BI的專業化運管平臺，致力于助力中國的物流企業在發展、轉型和創新中保持高效的競爭力。