深圳到湖南整車貨運公司 當當網當年拿到了物流行業。雖然過去的十年勞動力成本迅速上漲，但因為規模經濟，訂單密度增長，現如今的很多淘寶大賣家甚至都能夠拿到.元的全國包郵。那么這就帶出來一個問題，第三方物流成本真的比京東自建物流成本更低嗎??快遞行業平均訂單綜合成本對比幾天前，鴻儒私董會第一期“社交電商培訓結束了，其中一位學員是淘寶、、亞馬遜等多平臺的大商家。因為日訂單量巨大，可以做到.元全國包郵的成本，一年前差不多-.元。

三通一達，百世物流的.元全國包郵，是事實，但不是事實的全部。低價，并不反應物流快遞的真實價格。因為包括順豐、三通一達等諸多快遞公司已經上市，通過財報數據整理及訪談等數據，目前順豐平均每單的收入是.元。

每單的凈利潤是1.元，由此得到順豐每單的綜合成本大約在1.元左右。此前，中金公司研究部的一篇報告測算顯示，在1年，包括三通一達、百世物流等一般物流公司平均每單綜合成本大約在.元左右(用總成本除以總完成訂單量)。

在淘寶上1件1元的商品有的商家可能要、塊左右的郵費，同樣是一件1元的商品，在卻能夠做到全國包郵，這完全顛覆了我們對電商平臺真實物流費用的認知，同樣使用菜鳥體系的商家為何能夠拿到低至.元/單的物流報價?難道電商物流成本比.元/單還低嗎?.元/單的報價可持續嗎?同時，網絡快遞體系相比于京東自建物流體系有很大的成本優勢嗎?來源行業調研，黃麗媛上圖為申通、圓通、中通、韻達幾家快遞物流企業的直接成本單價。

其中面單費在.元-元不等，攬收費是快遞企業需要支付給快遞員的單件提成，這部分費用一般在.元-1.元/單，加上集包操作費、干線中轉等一系列必要費用，可以看出申通、圓通、中通、韻達快遞企業的配送成本均超過了元/單。京東物流對外報價的快遞服務大約是在每單-元，由于商家發貨量、商品品類、重量之間的差異，收費可能有小范圍的浮動。另外和服務區域也有直接關系，發達地區給到元報價，對于超級超級大的商家甚至可以給到元。

根據我們估算，京東物流每單的配送成本遠低于順豐的1.元，與三通一達等一般網絡快遞成本大致相當，甚至略低。只是單純看數據，京東用與三通一達網絡快遞公司的相近的成本，在入倉條件下，提供了比順豐更加優質的配送服務。