深圳到銅川物流專線整車運輸 這是我的兩點體會。在峰會上會見到比較尖端的科技，回到自己的企業，從南到北去走一走，更多的科技跟自己的實際生活相差的還是比較遠的，說明我們中國整體的實力要發展的空間還是很大的，剛才講了這么幾點，一個是跟國外的差距越來越小；第二個中國的市場發展空間還是很大，甚至會超過國外，這是我自己的感受。

：說到中美的差距，我剛才還在看一個新聞，有一個對比美國年前的生活和年后今天的生活狀態，我看完以后我大的感覺跟我后來看評論大家的感覺基本上一樣。美國年前的生活跟現在的生活差距并不是特別大，大家回想一下中國年前的生活是什么樣的狀態，不說太遠，十多年前，就在我們上學那會兒，那會兒互聯網還是比較新的東西，大家那會兒上網還要去網吧。

假如說在學校里自己的電腦上網該需要通過撥號，當時是這樣的狀態，當時也沒有智能手機，當時還在用BB機，手機也只是簡單的撥打電話的功能。經過短短幾十年的時間，我們中國尤其是新科技的應用，不管是美國人也好、歐洲人也好，他們看了以后都非常驚訝，你們為什么能這么快就把這個東西落地、應用，還能應用的這么廣，不管是從你們的一線城市還是到你們的鄉村，能夠落地、鋪開。

對比中美不同，大的一點感受是，我們的發展速度還有對新技術的落地應用技術確實非常快，回想起來你們都會覺得非常的驚訝、非常的快，包括我們現在做的無人配送這一塊業務，這一塊美國起步比我們要早很多的，往前追溯包括像自動駕駛，從一九九幾年就開始做了，像無人配送能夠落地、常態化運營目前來說國內已經遠遠超過美國了。

像我們京東在多個城市，所高校都在進行常態化運營，同時場景也從原來的園區走向了開放道路，近在期間我們已經開始在海淀進行常態化運營，到目前為止包括海淀、雄安、西安、長沙后面還會有更多的城市都會進行常態化。我覺得我們跟美國大的不同確實落地的速度是非常快的，這也是我們經常跟歐美的朋友交流的時候，他們特別想了解的一點，為什么你們能夠那么快的推廣，不管是企業也好、也好，從到省級、區域都是得到了當地尤其是區域級大力的支持，很多都是他們主動來找我們，說把你們的無人車拿過來，這個對我們的技術發展是非常大的優勢。

原來在硅谷的初創公司，他們的重心放在美國，慢慢走向落地以后，他們的重心慢慢跑到中國來了，確實有這樣的趨勢：第一個。