深圳到安徽整車物流公司 發貨技巧知識等資訊，歡迎搜索關注物流視界。北京青年報1月1日，京東物流宣布進軍快遞業，直接切入高達.1億元營業額(1年統計數據)的新興大市場，這是繼1年1月蘇寧物流以.億元收購天天快遞之后又一個頭部電商企業的自營物流進入了快遞市場。京東快遞的攬貨范圍目前還僅限于北京、上海和廣州三地，配送范圍則覆蓋大陸地區，但明年將會把攬貨范圍擴展至全國-個核心城市。

未來競爭明確指向了第三方快遞企業——順豐及四通一達等。電商自營物流當下排名在前的頭部企業主要包括京東物流、蘇寧物流、海爾旗下的日日順物流、美的旗下的安得物流、旗下的安迅物流以及唯品會旗下的品駿物流等。在第三方物流企業無法滿足電商企業對于快遞物流的服務時效、成本、質量、規模、體驗、用戶黏性和退換貨銜接等高標準要求時。

電商企業首先是通過自營物流構建，面向終端消費者從售前服務、售中服務到售后服務的更高水平全服務供應鏈生態圈，大幅度提升終端消費者的消費體驗。其次，電商自營物流的目標是充分利用電商企業自身具備的充沛物流貨源作為運營存量基礎，并通過邊際遞增效應獲取物流運營增量的收益。類似于當資本市場活躍而產業競爭加劇時，縱向并購成為企業通過市場交易內部化、提高與供應商和用戶討價還價能力、提升交互信息和數據的性及設置高進入壁壘等方式來降低上下游產業間的市場風險和交易成本，提高產業鏈生態圈的市場競爭優勢。

第三，電商巨頭自營物流是看到了電商物流和快遞業的市場快速增長空間。1年網絡零售市場交易規模達11億元，同比增長.1%。

特別是跨境電商、母嬰和農村電商成為新發力點，而這三個罅隙市場將進一步支撐電商物流市場。-1年間，占據電商物流近成的快遞業務增長率為.%、快遞業務收入增長率為.%;雖然1年快遞市場增速降低到%，但其業務總收入已經達到.1億元，從年開始的年均復合增長率達到.%。如此迅猛增長的快遞市場自然會引來具有上下游延伸先天優勢的電商覬覦，而規模擴張更為迅猛的電商頭部企業也有足夠資本吸引力和要素稟賦切入這個市場。

第四，資本市場有足夠意愿推動電商進入市場規模暴漲的電商物流和快遞市場。近年來國家一直推動倡導降本增效、連接生產和消費、支撐消費和商貿渠道，資本開始與物流業緊密擁抱。物流業最早擁抱風險投資的企業應該是年的山東榮慶物流。