深圳到駐馬店可以寄大件的物流公司 實現真正的常態化運營。未來，蘇寧物流將不斷地通過新技術實現物流的數據化、智能化、無人化，建立一個更加高效的網絡系統。菜鳥、京東、蘇寧國內三大電商企業在物流科技上不斷投入研發力度，引領著物流科技的應用與落地，在倉儲、干線、末端配送都爭先恐后推出智能化產品，下期物流科技系列文章將關注三大電商物流的科技新產品的綜合對比，敬請期待。

在新零售概念的熱潮下，即時配送市場也受到資本市場的密切關注，不僅巨頭發力搶占這條賽道，即時配送企業的規模也是與日俱增。8月日，繼UU跑腿和點我達后，閃送也對外宣布完成D1輪萬美金。在今年整個經濟形勢不太好，也沒有以前那么多的前提下，閃送還能拿到這樣高的也證明資本市場對于即時配送還是看好。

雖說閃送是早的一批在即時配送市場占據上風的玩家，但隨著BAT巨頭們扎堆涌入即時配送，市場戰已是硝煙四起。在即時配送市場愈發激烈的競爭中，閃送是否還能穩坐這一領域的上位圈？這次規模也引起外界對閃送的熱議，但看似風光無限的閃送背后是否藏有不少的？未來閃送應該重點在哪些領域重力發力破局來鞏固自己的江山地位？新零售帶動即時配送行業需求，閃送深耕垂直配送領域脫穎而出隨著巨頭在新零售領域的加速推進，新的物流體系也應運而生，即時配送也成了新物流體系中的主體。

越來越多的企業還是消費者對配送的即時性和便捷性要求越發苛刻，這也讓早一批發力即時配送服務的平臺受到市場的青睞。即時配送在追求時效性跟服務速度的當下，已經變為一種標配服務。

即時配送市場的發展速度有多快？據國家統計數據顯示，這些提供即時配送的同城速遞已成為物流行業增速快的子行業，未來五年仍將保持%的增速，預計到年市場規模將超億元。據艾媒發布的《上半年中國即時配送市場監測報告》，年中國即時配送行業用戶規模將達3.億人。同比增長.2%。不僅即時配送市場發展規模足夠大，更重要的是用戶對于即時配送的需求也在逐漸增加。

在即時配送中用戶粘性也在逐漸增加，其中有.3%的用戶使用頻率不少于每周1次。這主要得益于移動支付的成熟和共享出行的興起，為同城急送服務教育和培養了用戶，同時美團和餓了么的外賣大戰則為其提供落地的土壤，可以說即時配送的快速發展具備了天時地利人和的好時機。它能滿足一二線城市用戶的各種配送需求。