深圳到濟寧大件貨物物流哪個好電話 此時業(yè)務轉型也不是那么容易了;三就是苦撐，等待奇跡發(fā)生。雖然一線快遞暗潮涌動，二線企業(yè)還在苦苦掙扎，但這都是正常，快遞市場整體正在走向成熟，優(yōu)勝略汰，這也是正常的市場發(fā)展規(guī)律。快運加盟的背后的危與機今年以來幾家快運零擔物流獲得了，這也極大的了很多中小物流企業(yè)和傳統(tǒng)物流人，大家似乎恍然大悟，原來傳統(tǒng)物流也可以獲得資本青睞，很多人似乎看到了希望。

于是各種聯(lián)盟和網點加盟平臺蜂擁而起，就我所在的杭州，各種大型的物流招商加盟大會一個月都有好幾次。這給人感覺有點貌似十幾年前快遞亂戰(zhàn)時代，傳統(tǒng)物流似乎要當年快遞企業(yè)加盟的成功模式。但老漂總覺得如今的快運物流面臨的市場環(huán)境和當年的快遞所面對的市場完全不一樣了。

物流快運的加盟模式成功與否還需市場考驗，談談我的幾點看法(1)當初的快遞市場完全是一個新的市場，一個大家從來都沒走過的一條路，是完全創(chuàng)新了一個新的物流市場，而如今的快運物流市場實際上已經有無數(shù)小公司存在，而如今的加盟制平臺所做的是如何把這些小公司整合，或吃掉屬于這些小公司的市場。快遞加盟制已經走過了十幾年道路，成就了幾家快遞巨頭，但從目前的形式來看，這種模式已經暴露出它的弊端，弊端就是末端服務質量無法標準化，網點很難管理和監(jiān)控。

快遞加盟制已經暴露出了很多問題，很多快遞企業(yè)逐漸在直營化轉變中，而我們的快運企業(yè)們現(xiàn)在依然去這種模式，也許我們能取得短期成功，但長期來說，這也許是條死路，我們應該好好去研究一下快遞加盟制企業(yè)如今遇到的那些問題。

我們要好好想想這些問題我們能解決嘛?快遞加盟制企業(yè)風光的時候，那時候物流和快遞行業(yè)都是暴利，而如今我們快運市場的價格已經成了白菜價，單干還能賺錢，加盟抱團后能否賺錢，從目前市場來看，大多數(shù)的快運企業(yè)和平臺及聯(lián)盟都是在虧損的，那么這些干活的快運加盟網點們真的能賺錢嘛?我們賭的是什么?是做大了市場再去提價，還是還是為了賭一個資本的青睞?當然，我說的幾點都是悲觀的，我相信在資本的助力下，加盟制的快運企業(yè)們肯定會有幾家幸運兒脫穎而出的，但大多數(shù)加盟制快運企業(yè)也許都要被淘汰出局。所以，目前市場那么多快運企業(yè)，你在選在加盟時一定要擦亮我們自己的眼睛，否則，你可能就會成為下一個某峰某捷快遞加盟商一樣的命運。

本文轉自物流參考。