深圳到增城貨運幾天能到、深圳到增城貨運專線“干線運輸 倉儲管理 區域配送”一體化綜合物流服務，適應物流服務向集成化發展的趨勢。

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二是大力推進海鐵聯運，加快推進多式聯運、江海直達運輸、甩掛運輸、滾裝運輸、水水中轉等先進運輸組織方式，提高運輸及物流效率。三是推進多式聯運和干支銜接型貨運樞紐和物流園區建設，建設城市綠色物流體系。會議提出，進一步清理運輸環節經營服務性收費，降低物流費用。

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2017年全國快遞服務企業業務量累計完成400.6億件，穩居世界首位，成為全球快遞包裹市場增長的引擎，其業務收入累計完成4957.1億元，快遞業務收入占GDP的比重接近0.6%。交通大國如何邁向交通強國?首先要有全球視野，同時更要立足自身國情。

促進冷鏈生產、流通企業的發展及經營網絡的擴張，帶動區域冷鏈經濟的發展。當前，交通運輸領域技術革新層出不窮。不僅以物聯網、大數據、云計算、人工智能等為代表的現代信息技術和共享經濟形態，正在為交通運輸業插上智慧的翅膀;同時，高溫超導、磁懸浮等先進技術未來也有望為地面交通工具帶來超音速體驗交通運輸領域的深刻變革。

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我們期待能夠和越來越多的合作伙伴一起共享這樣的智能出行平臺，共同參與協調城市交通網絡。智能交通引領就是要推進交通大數據共享及交通云應用，搭建出行平臺，采用人臉識別、無感支付等新技術，實現門到門、多樣化、個性化的智慧出行服務。下一步還應全面提升智能交通管理水平。

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確保冷鏈物流系統和技術的長足、健康發展。陳亮處長表示，冷鏈物流設施建設，企業也要充分發揮市場機制作用，加大一定的資金投入，多渠道籌集建設資金，并做好配套金融服務。自2014年建設以來，四川北新大弘集團打造的天府國際農產品中心已連續多年獲得四川省重點項目這一殊榮。