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第九條 鐵路行業統計工作應當接受社會公眾的監督。任何單位和個人有權鐵路行業統計工作中的弄虛作假等違規行為。（一）擬訂鐵路行業統計規劃、統計規章制度、鐵路行業統計標準、鐵路行業統計報表；審查鐵路專項統計機構擬訂的統計調查方案；組織開展全國鐵路行業統計工作。

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國家經貿司相關負責人表示，國家正在協調推動更多簡政、減稅、降費政策措施的出臺實施。并且繼續積極開展物流創新試點示范，為物流業降本增效和創新發展創造更好條件。2016年，山東省青島市選定29家企業，試點推行1+N監管檢查模式：通過1次預先告知全面檢查。

其中鐵路綜合統計機構負責人還對專項統計機構報送的統計數據質量負監管責任。鐵路統計機構對職責范圍內生產的統計數據質量負直接責任；其中鐵路綜合統計機構還對專項統計機構報送的統計數據質量負監管責任。本規定所稱統計數據質量是指統計資料的真實性、準確性、完整性和及時性。

第七條 國家鐵路局、鐵路統計機構的負責人不得自行修改鐵路統計機構、依法提供的統計資料；不得以任何方式要求鐵路統計機構、及其他機構、人員提供虛假的統計資料或者、篡改原始記錄、統計臺賬和其他統計資料；不得放任、縱容或者袒護統計工作中的弄虛作假行為；

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查出各類隱患1289條；通過多輪突擊檢查，依法下達文書160次，并按照可罰必罰要求查處企業3家。罰款30萬元，有效壓實了企業主體責任。青島市計劃2017年在全市企業中推廣此模式。1+N監管檢查模式，即在提前通知檢查時間、檢查內容、門、受檢單位的情況下。