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深圳到白山專線價格一、回扣回扣分兩種：①其他貨運單位轉過來的貨物要給他一個價差，叫做約定；②發貨方司機來發貨的時候索取的好處，這個才是回扣。

很多企業將這兩種都叫做回扣， 其實區別是很大的，種是合法的，第二種是不合法的。

因為種是合法的，所以都透明，其中的漏洞比較少，主要存在于雙方談承運價的時候，可能會給主管一點好處費，讓其降低承運價。

很多公司為了提高主管積極性，提升業務量，將之當做主管的業務費福利，睜一只眼閉一只眼。

第二種問題就多多了，因為其不合法性，所以，得采用較為隱蔽的方式，客戶托運單上不得填寫回扣項，導致了其中很多和多的漏洞。

二、郵費油費是物流企業日常運作中很大的一塊成本，一輛5米6短駁車按一天拉貨三趟（KM范圍內）算，平均下來一個月隨便就要耗費多油費。

可問題是真的要這么多嗎？以5米6的箱車，其實元/公里的平均油費是差不多的，算上車破路堵造成的浪費，元/公里，夠了吧。

可元怎么跑出來的？有個公司，我們給他的5輛車裝上防偷油的S后，直接走了4個司機，油費降到了不到。

里面其實就是兩種情況，一種是找小加油站少加多開，現在很多公司直接綁定油卡，這個情況不多了，二就是放油賣，熟練的人可以在一分鐘內靠一根管子從油箱放出一桶油（升裝），賣給販油的。

現在很多販油的提供抽油服務。