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深圳到平?jīng)龅奈锪?豐富的運輸經(jīng)驗
戰(zhàn)事未開，物流先行。每年一度的雙”，不只是電商巨頭與消費者的狂歡，也是快遞物流企業(yè)能力的檢驗場”。年雙”正在走來，快遞物流業(yè)也正積極備戰(zhàn)。9月日，在行業(yè)舉辦的雙”物流服務(wù)動員會上，菜鳥云快倉事業(yè)部總經(jīng)理、雙項目副總指揮孫建表示，今年是雙”的第十個年頭，也會是新物流時代的元年，今年雙”，在關(guān)注包裹量快速增長的同時，資源優(yōu)化協(xié)同和如何提升消費者體驗也成為菜鳥網(wǎng)絡(luò)關(guān)注的重點
。對于快遞物流企業(yè)來說，每年雙”的目標必然是按時按量將更多的包裹送達，以及在快的基礎(chǔ)上提升服務(wù)，讓消費者體驗更好。即便進入新物流”時代，也依然是要保持這樣的初心。值得注意的是，盡管每年行業(yè)準備如何充足，但面對雙”海量的包裹，快遞企業(yè)多少還是會力不從心”，尤其是在末端配送這一環(huán)節(jié)。中國快遞協(xié)會副會長兼秘書長孫康對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，每年雙&rdqu深圳到平?jīng)龅奈锪?豐富的運輸經(jīng)驗o;，考驗的都是末端，今年也不例外。為了緩解末端問題，孫建指出，今年雙”，快遞柜會承擔比較大的末端任務(wù)。今年雙”三大關(guān)鍵詞歷經(jīng)十年歲月的雙”，無疑是消費領(lǐng)域每年大的盛事。而隨著新零售時代的到來，雙”對物流行業(yè)帶來的除了是包裹量劇增的壓力外，還增添了服務(wù)升級方面的壓力。在孫建看來，近三年，隨著快遞包裹量的快速增加，以及消費者對快
遞服務(wù)要求的提高，各家物流企業(yè)在雙”的打法和構(gòu)成有一些改變。今年&l#uo;雙&r#uo;的核心詞，我認為有三個：協(xié)同、資源優(yōu)化、消費體驗。”孫建表示，協(xié)同，主要是強調(diào)全球的大協(xié)同、多種資源的協(xié)同;資源優(yōu)化，主要是希望通過技術(shù)，進一步降低物流企業(yè)的成本;消費體驗，則是希望消費者在雙”期間除了買得好”，還能收得更爽”。在孫建對這三個關(guān)鍵詞進行具體闡述時，《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，技術(shù)”是其多次強調(diào)的詞語。無疑，對于備戰(zhàn)雙”，技術(shù)在其中起到較大的作用。在孫建看來，雙”已進入第十年，靠早年堆資源、拼人力的方式已行不通，需要通過技術(shù)與創(chuàng)新的方式，用相對低的投入取得更好的結(jié)果，在大促下也能降本
提效。記者了解到，今年雙”，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將通過大數(shù)據(jù)等技術(shù)對商家分層，進行精細化管理，幫助商家智能分倉、更準確的備貨，做到資源優(yōu)化，加快庫存周轉(zhuǎn)。據(jù)孫建介紹，今年也將是全行業(yè)首個IoT雙”。從物流園區(qū)管理、商品的存儲揀選調(diào)撥、干線運輸以及末端配送，IoT技術(shù)與人工智能技術(shù)結(jié)合，開始落地應(yīng)用，確保物流要素實時在線、智能調(diào)度。例如物流園區(qū)，在IoT技術(shù)支持下，可實現(xiàn)智能化管理、自動化生產(chǎn)。智能#云監(jiān)控系統(tǒng)在倉內(nèi)、轉(zhuǎn)運場全面應(yīng)用，智慧調(diào)度全局，整個園區(qū)運行效率大幅提升;在干線運輸中，快遞企業(yè)通過IoT技術(shù)讓車輛、網(wǎng)點和分撥中心實時在線智能分析，為物流大盤調(diào)度決策提供重要參考。末端依然是關(guān)注重點事實
上，每年雙”狂歡后，很多消費者抱怨稱買的商品不能很快送到自己手中。而在經(jīng)歷過數(shù)年的演練”后，這一問題依舊沒有完全解決。業(yè)內(nèi)人士認為，大的困難就在于末端配送環(huán)節(jié)。每年的&l#uo;雙&r#uo;，主要問題都出在末端。”孫康對記者表示，事實上，每年雙&深圳到平?jīng)龅奈锪?豐富的運輸經(jīng)驗rdquo;對于上游、中游的考驗都不算很大，大的考驗都是末端，今年也不例外，所以今年依然要重視末端。的確如此，末端后一公里”甚至后米”作為整個物流鏈條的后一環(huán)，卻也是重要的一環(huán)。近幾年，隨著末端市場的發(fā)掘，一批定位于末端配送業(yè)務(wù)的物流企業(yè)也隨之涌現(xiàn)。與此同時，快遞企業(yè)對這后一公里”重視程度也不斷提高。而對于雙”這種物流大考來說，快遞企業(yè)對末端更是不會放松#惕。據(jù)了解，今年雙”期間，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將利用旗下智能柜來分擔一部分末端的配送任務(wù)。3月日，菜鳥宣布，雙”深圳到平?jīng)龅奈锪?豐富的運輸經(jīng)驗期間所有菜鳥智能柜將對快遞員繼續(xù)免費。這些智能柜已覆蓋包括北、上、廣、深、杭在內(nèi)的全國大中城市。在末端配送服務(wù)提升方面，菜鳥將通過人+站+柜”方式，與快遞物流企業(yè)協(xié)同為消費者提供驛站預約上門、站點和快遞柜自取等多
種按需服務(wù)。這一服務(wù)已在杭州、廣州、深圳、天津、西安、蘇州、無錫、大連、石家莊等個大中城市部分站點落地。本文轉(zhuǎn)自每日經(jīng)濟新聞，并不代表中國物通網(wǎng)()觀點，如有#可聯(lián)系刪除。更多有關(guān)優(yōu)質(zhì)物流公司、線路推薦，發(fā)貨技巧知識等資訊，歡迎搜索關(guān)注物流視界”(wlsj)微信公眾號。  作者：每日經(jīng)濟新聞
損壞,因此在物流的時候一定要格外的小心保護。  臺式電腦擁有格格部件,這樣的包裝方式能夠更好的保護電腦部件不被損壞。  物流在打包電腦的時候好在紙箱里面放一,尤其是電子產(chǎn)品非常嬌貴,打包完畢之后要在包裝箱表面寫明電腦組件的哥哥組成部分的名稱。如果有購買電腦時候的紙箱,好是直接使用原來的紙箱打包電腦個部件,在打包之前要把電腦的各個組件部分都分開拆卸下來,比如主機音箱顯示器,輕微的震蕩就有可能導致藍屏或者死機,然后用膠帶把這些部件固定并且分開打包,