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深圳到呼和浩特物流要幾天,全流程放心托付
8月日下午5點，圣品油脂從加拿大進(jìn)口的噸菜粕個集裝箱深圳到呼和浩特物流要幾天,全流程放心托付抵達(dá)宜昌云池港。　　9月1日下午4點，這批監(jiān)管貨值達(dá)萬元的貨物全部轉(zhuǎn)運深圳到呼和浩特物流要幾天,全流程放心托付卸載完畢，進(jìn)入三峽保稅物流中心存放。　　“貨物抵港到進(jìn)倉入庫，原計劃要天才能完成，沒想到只用了1天時間，真是便捷又快速。”圣品油脂有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理劉立新實實在在感受了三峽保稅物流中心的“進(jìn)口”速度。　　原來，進(jìn)口貨物抵達(dá)云池港后，需要通過集裝箱拖車短駁運輸至三峽保稅物流中心#，完成車、箱、卡關(guān)聯(lián)后入?yún)^(qū)。按照海關(guān)現(xiàn)行監(jiān)管方式，個集裝箱至少需要
輛集裝箱拖車同時運輸，等待卸貨后空車空箱才能離區(qū)。　　“在宜昌，一次性調(diào)集輛集裝箱拖車都很困難！”盛元#業(yè)務(wù)員劉長海一語道出了此次貨運的難度。他告訴記者，
從云池港到三峽保稅物流中心，運輸距離僅2.6公里，但從貨物#入?yún)^(qū)到貨物卸載完畢出區(qū)，拖車等待時間過長，很多拖車公司不愿參與。　　現(xiàn)在箱多車少，如何提升大批量貨物入?yún)^(qū)的效率？三峽保稅物流中心攜手宜昌海關(guān)，創(chuàng)新推出了“集裝箱放行總量控制、限時出區(qū)”通關(guān)模式。此次圣品油脂進(jìn)口的個集裝箱，#時只需一次匯總申報全部集裝箱箱號，集裝箱拖車運載重箱分批入?yún)^(qū)，卸下重箱后，空車即刻出區(qū)進(jìn)行往返運輸；貨物入庫后，空車再入?yún)^(qū)運載空集深圳到呼和浩特物流要幾天,全流程放心托付裝箱出區(qū)。既方便海關(guān)監(jiān)管，又提高了轉(zhuǎn)運效率。　　“以前是車輛要一直等貨到齊，現(xiàn)在是車輛可以多次往返運輸。通關(guān)效率提高了，通關(guān)成本也降低了。”劉立新
告訴記者，此次貨物進(jìn)入三峽保稅物流中心，不僅可以暫緩繳納關(guān)稅和增值稅萬元，每月還可節(jié)#4萬多元的倉儲費，租用的集裝箱也可以按照要求于7日內(nèi)歸還至云池港堆場，就連以前經(jīng)常逾期還箱的滯納金都#了。　　據(jù)了解，圣品油脂是一家綜合性油脂加工企業(yè)，每年要從加拿大、澳洲等地進(jìn)口價值5億多元的菜籽、菜粕，預(yù)計每年為云池港帶來多個集裝箱的進(jìn)口增量，將極大緩解宜昌出口空箱不足的局面，進(jìn)一步優(yōu)化宜昌的進(jìn)出口結(jié)構(gòu)。　　據(jù)悉，為了吸引企業(yè)入駐，三峽保稅物流中心以企業(yè)需求不斷倒逼#，在運作模式上不斷推陳出新，讓企業(yè)得到實實在在的實惠。截至9月9日，已經(jīng)有多家企業(yè)入駐三峽保稅物流中心開展業(yè)務(wù)，該中心共完成#票，實現(xiàn)監(jiān)管貨值8.5億元。
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