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力爭將中國物流總費用占gdp的比重降低到5%以下。在經濟全球化和電子商務的雙重推動下，傳統物流正在向現代物流迅速轉型并成為未來的發展趨勢，智慧物流成為推動現代物流轉型升級的關鍵因素。智慧物流的概念早是由ibm于年提出的智慧供應鏈延伸而來。
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智能快遞柜軟件app平臺的維護，以及快遞柜進駐社區、的「入駐費」。從財務上來看，按
照10年折舊，一個快遞柜每年的成本約元，其中快遞柜造價折舊約元，占成本的50%;而進駐小區費約元左右，占30-40%;后電費及維護相關費用則需要元左右。
未來送貨會成為標配，專線的共同配送經過多年的探索，未來幾年一定會出現分工整合，單一的專線配送會越來越少。2)倉配一體化成為城配企業的標配，單純的運力平臺會逐步轉型。云鳥、易貨嘀等以運力平臺起家的企業也開始紛紛切換到倉配一體的模式，給客戶提供一體化的解決方案。
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電器、鋼琴、汽車配件、圖書雜志、電子產品、儀器、工具、生活用品、家具托運、各種轎車、電動車、摩托車、展品、展柜等各種貨物的物品運輸。
27.9萬億線下零售渠道對應的物流費用為1.4萬億，物流費用率為5%左右。截至年底我國零售業經營
單位共有.91萬個，同比增長5.2%。便利店、購物中心、超市業態銷售額增長較快，增速分別為7.7%、7.4%和6.7%。年下半年以來。
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從世界范圍來看，物流倉儲主要分為人工倉儲、機械化倉儲、自動化倉儲、集成自動化倉儲、智能自動化倉儲五個階段。現階段我國倉儲發展正處在自動化和集成自動化階段，隨著信息技術的發展，未來將結合工業互聯網的技術向智能化升級。從自動化走向智能化，智能化的倉儲是我國倉儲物流下一發展階段。
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