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如果沒有新物流做底子，那么我們的新零售就無從談起。五新之一新零售做的如
火如荼，作為基礎(chǔ)設(shè)施，在此引用行業(yè)黃剛老師解讀，新零售、線上線下全渠道時(shí)代，品牌方需要快速相應(yīng)的敏捷物流，多批次、少批量、敏捷快物流。大部分將走干線+末端云倉(cāng)(門店)集散配送+后一公里物流是o2o的眾包。深圳到燈塔整車運(yùn)輸-價(jià)格自馬云提出后，新零售這個(gè)概念迅速成為熱門詞匯，新零售=線上+線下+物流，其核心是以消費(fèi)者為中心的會(huì)員、支付、庫(kù)存、服務(wù)等方面數(shù)據(jù)的全面打通，"東方發(fā)布
的報(bào)告這樣解釋道，新零售是廣義模式下o2o的全面升級(jí)。而馬云的解讀是：從年起。
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且避免了在配送過程中因交通、路況等因素而導(dǎo)致的配送速度延遲等問題。基于分布式計(jì)算、實(shí)時(shí)流式計(jì)算與大數(shù)據(jù)分析，百度外賣早已舉重若輕，將每日數(shù)百萬級(jí)的訂單分配到各個(gè)騎士手中，完成外賣的o2o閉環(huán)打造。這場(chǎng)技術(shù)比拼的終勝局，或許早已經(jīng)注定。決汕頭到鶴壁市整車貨運(yùn)勝之戰(zhàn)。深圳到燈塔整車運(yùn)輸-價(jià)格達(dá)到零售績(jī)效---。物質(zhì)短缺時(shí)代，貨毫無疑問是位的，需大于供，任何
產(chǎn)品都能很容易賣出;傳統(tǒng)零售時(shí)代，物質(zhì)極大豐富后，場(chǎng)占據(jù)了核心位置，唯有爭(zhēng)取到商場(chǎng)的黃金位置，品牌才能在商品的大海中脫穎而出;互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，尤其是新零售時(shí)代，以人為本，終于得到了落實(shí)。
大眾化消費(fèi)時(shí)代將進(jìn)入到小眾化消費(fèi)時(shí)代，商品趨于個(gè)性化，并賦予其更多的情感交流。也就是說，從生產(chǎn)的源頭開始，人的需求會(huì)被更好地滿足。3.人：以人為本，大數(shù)據(jù)時(shí)代，商家將比媽媽還了解你，這其實(shí)也就是新零售的核心訴求，
無限逼近消費(fèi)者內(nèi)心需求，在任何場(chǎng)景下都能智能化地所需要的信息。
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