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出色的精細化管理仍然能夠成為公司競爭的護城河。依據的數據，圓通和中通在成本控制方面的舉措頗為相似。圓通在半年報中介紹稱，上半年加大投入對部分樞紐轉運中心進行自動化升級與改造;繼續購 置干線車輛、實施機隊升級，完善公司運能體系能力建設;加大大方車、甩掛使用率。

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畢竟不同國家的法律法規不同，可共享數據范圍不同，并且也沒有一個可以共享數據的平臺，可想而知，菜鳥要想實現數據共享這一目標，也要面臨不少挑戰。總之，菜鳥能不能接住這些挑戰，就
看它如何采取措施應對挑戰。從整個物流業的成長經歷來看，全球化是必經之路。

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是非常困難的，尤其是在末端配送這塊。畢竟菜鳥驛站遍布全國各地，而對于每個菜鳥驛站的數據，菜鳥若無法及時給予全面的保護，就可能導致團伙有機可乘，因此菜鳥還存在信息安全壁壘的問題。整體上來說，菜鳥是基于大數據在發展的，難免會在大數據更新的及時性以及安全性上碰壁。

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從而導致包裹出現異常。另一方面，數據的安全性可能達不到百分之百的保障。隨著大數據+物流時代的到來，菜鳥物流必然會有大量的數據出現，那么菜鳥在管理這些數據上面就存在一定的難度，尤其在保證數據安全性上
面很難做到面面俱到。如果這些有關個人的數據受到攻擊。

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