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頭頂跑著寧杭高鐵，腳下汽車在寧杭高速穿梭——近日啟動建設的文靖路跨寧杭高速橋梁很可能成為江寧新的“網紅橋”。記者從承建方江寧城建集團獲悉，該橋總投資2.6億元，采用高超的施工技藝
，像夾心深圳到鶴壁物流價格,提供門到門服務餅干一樣建
在鐵路和高速之間，目的是貫通江寧老城片區和上坊片區，有效解決文靖路“斷頭路”造成附近居深圳到鶴壁物流價格,提供門到門服務民出行不便、需要繞行的現狀。　　記者昨天在施工現場看到，文靖路跨寧杭高速深圳到鶴壁物流價格,提供門到門服務橋梁工程位于江寧區東山街道城東路以西，萬安北路以東，目前該橋正在進行東引橋及主塔樁基施工。根據
規劃，大橋為單塔雙索面斜拉橋，施工全長米，其中主橋長米，主跨距米，寬米，主塔高米，設計時速為公里/小時。　　作為江寧區“三重一大”項目之一，文靖路跨寧杭高速橋梁的施工復雜，涉及面廣。大橋下穿寧杭高鐵及規劃中的沿江高鐵，上跨寧杭高速，且有地鐵號線從下方穿過。　　用什么工藝安全施工，且不影響高鐵、高速運行也是個大難題。終，工程選擇了“半幅轉體工藝&rdq
uo;，即主梁主塔在寧杭高速兩側支架上拼裝，完工后整體平轉至橋位后合攏。采取這樣的施工工藝，可以將對高速公路通行的影響減少至小。　　根據工期，該橋預計今
年年底前將完成東引橋及輔道改造，明年5月完成主橋合攏，明年國慶前后建成通車。大橋建成后將貫通江寧老城片區和上坊片區，有效解決當前文靖路“斷頭路”，附近居民出行繞行不便等問題，大幅改善周邊路網狀況，帶動周邊區域發展，有力提升城市品質。
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