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由于市場巨大，快遞柜投放量無法滿足消費者需求，導致豐巢快遞柜在免費階段出現了大量的‘占柜’行為，為了提高快遞柜使用率，公司逐漸開始對快遞員收費。但該負責人強調，面對消費者，豐巢快遞柜采用的是打賞制度，即消費者可以自由選擇繳費鼓勵或直接跳過免費取件。

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不過，對于誰來付費，快遞員可自行選擇由自己付費或由收件人付費。這種靈活的付費模式促使快遞員在不通知收件人的情況下，直接選擇收件人付費將物品寄存快遞柜中，將費用轉嫁。快遞趙小敏認為，消費者和快遞員都不應作為快遞柜費用的承擔者，而是應該由快遞企業通過提升快遞價格來支付這部分成本。

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因此快遞公司還需要不斷拓展行業產業鏈上下游延伸領域，如快運、冷鏈、倉儲配送、跨境物流等等，即未來的快遞服務將是以提供解決方案為主的物流服務。因此，一線快遞企業也會圍繞這個目標進行業務拓展，一方面爭取在傳統的快遞業務層面繼續拉開差距，獲得較高的市場份額。

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董事、副總經理兼董事會陳泉：快遞行業的同質化競爭導致快遞價格持續下降，目前快遞價格基
本上處于階段性底部，快遞單價繼續下行的幅度有限。基于目前快遞運營中的人工和土地租金等成本剛性上漲的倒逼因素以及年部分快遞企業提出提升派費等事項，均體現出價格已經處于佛山到汕頭市回程車哪家便宜較低水平。

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