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年12月，交通部聯合其他多個部門發布了《關于進一步鼓勵開展多式聯運工作的通知》，各方企業積極開展多式聯運業務，創新服務
產品，形成了海鐵、公鐵、陸空等多種聯運模式，發展了以集裝箱多式聯運為主，兼顧商品車、冷鏈多式聯運等服務。在多式聯運樞紐建設方面。

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這是正大踏步前進的中國交
通。黨的提出建設交通強國，令我們倍感振奮和鼓舞。未來三十年，我們將全面提升交通運輸發展水平，分兩步走實現交通運輸現代化，力爭到本世紀中葉建成位居世界前列的交通強國。這是交通人的榮光與夢想、責任與使命，也是我們對黨和人民許下的莊嚴承諾。

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8月9日完成任務書簽訂工作。孫幫成介紹，軌道交通貨運快速化關鍵技術項目主要由中車齊齊哈爾公司組織實施，其中時速公里貨運動車組研制工作由中車唐山機車車輛公司牽頭，青島四方機車車輛股份有限公司和中車長春客車股份有限公司參與研發，包括北京交通大學、中科院力學研究所等20余家單位共同合作研發。

提升物流效率，互聯網+將發揮重要作用。我省將開展互聯網+物流模式創新，發展互聯網+車貨匹配、互聯網+運輸協同、互聯網+城鄉配送、互聯網+供應鏈管理，構麗水鋼結構倉庫造價 質優價廉建綜合交通物流信息平臺。鼓勵和引導信息平臺不斷創新運營服務模式，促進物流信息的互聯互通和開放共享。

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