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所以冷鏈物流園區的建設更應注重前期的規劃研究。有很多冷鏈物流園區投資方不愿意花錢花精力在規劃研究上，而更愿意相信自己的直覺和已有信息。有人對此總結：很多人愿花錢買教訓，而不愿花錢買思想。這種現象在冷鏈物流園區的規劃上體現得更明顯。國外一般花費在規劃咨詢方面的費用占總投資的2%~3%。
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發展智慧物流，創新
標準化供應鏈體系建設;圍繞城鄉配送體系模式創新進行積極的探索，未來建立農產品區域電商聚集中心、倉儲運行中心，打通共配信息系統，構建山東特色的城鄉配送體系。同時充分利用順豐大當家、豐巢、豐e足食等線上平臺和渠道，推動互聯網+山東特色農產品上行。
內陸樞紐城市怎么樣通過全球的要素、資源配置來進行產業組織中心的設計，這是我們要干的一件事情。圍繞著樞紐城市和新的樞紐，怎么樣發展經濟?就是說樞紐經濟發展將成為未來組織產業高質量發展的一個主導模式。按照這個主導模式，我們需要解決什么呢?需要解決5個問題。
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而園區規劃定位的失誤會帶來不可挽回的損失。我們強調冷鏈物流園區在規劃建設過程中存在的問題，希望引起管理者和投資者的注意，盡量避免類似情況發生。1 冷鏈物流園區建設受政策性影響較大，盲目建設現象嚴重。我國現階段冷鏈行業的發展受政策影響比較大，的財政支持、土地優惠等。
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