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滿足城配行業(yè)新需求，起到了重要的作用。在今年的全球智慧物流峰會(huì)上，馬云表示未來(lái)物流背后的支撐是數(shù)據(jù)流，真正的物流一定是數(shù)據(jù)化的物流，物流必須通起來(lái)。如果大的物流公司的數(shù)據(jù)不能通起來(lái)，那么后滅掉你們的一定是數(shù)據(jù)通的那些小的物流快遞公司。他還表示一天十億只包裹。

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而是線上線下一體化考慮、一體化經(jīng)營(yíng)。全渠道只是新零售的一個(gè)組成部分，在營(yíng)銷上，要探索品效合一的全域營(yíng)銷、化營(yíng)銷;在物流上，不僅
要追求送得快，更要考慮用大數(shù)據(jù)讓貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)更有效率。從市場(chǎng)已有的各方信息，1.線上和線下數(shù)
據(jù)的密切結(jié)合和分析處理，2.渠道之間不僅僅是銷售方式的融合。

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雙11不再是一場(chǎng)大考，更像是企業(yè)收獲近一年布局成果的時(shí)刻，這一點(diǎn)在物流行業(yè)體現(xiàn)得尤為明顯。從此前的爆倉(cāng)、分揀、配送拖延等問(wèn)題被，到現(xiàn)在快幾個(gè)小時(shí)就能將包裹安穩(wěn)送到消費(fèi)者手中，這種提速、提質(zhì)的表現(xiàn)背后，是企業(yè)在大數(shù)據(jù)與智慧化方面不斷投入的體現(xiàn)。

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大眾化消費(fèi)時(shí)代將進(jìn)入到小眾化消費(fèi)時(shí)代，商品趨于個(gè)性化，并賦予其更多的情感交流。也就是說(shuō)，從生產(chǎn)的源頭開始，人的需求會(huì)被更好地滿足。3.人：以人為本，大數(shù)據(jù)時(shí)代，商家將比媽媽還了解你，這其實(shí)也就是新零售的核心訴求，無(wú)限逼近消費(fèi)者內(nèi)心需求，在任何場(chǎng)景下都能智能化地所需要的信息。

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