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獲悉，孟
加拉達卡-吉大港的高速公路自上周四以來發生嚴重擁堵，大量卡車出行受阻，導致大量進出口貨物運輸出現延誤。　　目前這兩個城市之間的運輸時間長達至小時，而通常正常的行駛時間是8到9個小時。　　據悉擁堵的主要原因是由于當地正在高速公路上修建一條鐵路立交橋，這導致了車輛緩慢行駛，造成交通擁堵。然而這個項目被認為是孟加拉國深圳到徐州物流價格怎么計費 的經濟命脈。　　在過去的幾天里，有托運人表示許多出口的集裝箱錯過了他們的預定裝運，并不得不等待下一艘船。由于擁擠，出口集裝箱將延遲幾天甚至幾周才能抵達目的地。　　此外，進口集裝箱在到工廠的途中也經歷了兩到三天的延誤深圳到徐州物流價格怎么計費 ，這縮減了托運人的交貨時間。　　據悉，年孟加拉出口了億美元的商品，進口商品達億美深圳到徐州物流價格怎么計費 元。超過%的出口和進口需要通過達卡 - 吉大港高速公路，每天大約有3,輛卡車在高速公路上運輸貨物。　　在上周星期天，卡車司機初計劃在星期一#，迫使人員立即采取行動以減少擁堵，但后來撤回了#計劃，因為決策者向
他們保證迅速采取行動，盡快消除擁堵。　　孟加拉國服裝制造商和出口商協會(BGMEA)總裁Siddiqur Rahman告訴媒體，由于目前的瓶頸，許多貨物錯過了預定的船只。　　Rahman說：“一些出口商可能需要空運貨物以便及時到達買家，貨物的延誤也導致出口商不得不以折扣價#他們的貨物。”　　“如果你需要給買家提供折扣，你將面臨巨大的損失。”拉赫曼表示，為了進出口貿易部門，高速公路狀況需要立即改善。服裝占孟加拉國出口收入的%以上。　　孟加拉國航運代理協會#Ahsanul Huq Chowdhury表示由于達卡 - 吉大港公路上經歷的延誤，集裝箱正被轉移到下一艘可用的船只上，而不是原定的船只，這些貨物到達目的地會被延誤。　　Chowdhury還表示，由于高速公路擁擠，進口貨物即使在兩到三天后仍未能從達吉港到達達卡。此外，由于交付中斷，港口碼頭的集裝箱數量不斷增加。他補充說，如果吉大港的鐵路連通性得到改善，這種情況本可以避免。　　吉大港港務局#奧馬爾法魯克表示，如果高速公路擁堵仍在繼續，離港碼頭和內陸集裝箱碼頭的活動可能因沒有貨物直達而減少。他說，還有可能有船只將裝載更多空集裝箱。
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