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年5月，大秦線日均運量.萬噸，同比增長7.%　　6月8日，公司發布月度數據公告：年5月，大秦線完成貨運量萬噸，同比增長7.%，日均運量.萬噸，日均開行重車.5列;年1-5月，大秦線累計完成貨運量萬噸，同比增長7.%。我們認為，大秦線5月日均運量攀升至年5月以來的高點，
反映出鐵路煤炭運輸需求向好，主要來自：1)隨著大秦線檢修在4月末結束，5月秦港補庫存帶動鐵路運量增長;2)公轉鐵政策推進，帶動運深圳到宣城物流幾天便宜的物流公司 輸格局改善。公司股息率有吸引力。我們上調大秦線年運量假設至4.5億噸，因此上調盈利預測、上調目標價至.-.元，維持“買入”評級。　　5月運量攀升至近四年高點，6月運量有望維持高位　　大秦線
5月日均運量達到.萬噸，為年5月以來的高點。我們認為，5月份運量的增長主要來自：1)補庫存：因大秦線在4月進行春季集中檢
修，秦皇島港口煤炭庫存在4月逐漸下降，隨著例行檢修在4月末結束，秦港補庫存帶動5月大秦線運量增長;2)運輸格局改善：環渤海灣港口禁止汽運煤集疏港政策自年中實施，年同比仍有部分汽運煤轉入鐵路運深圳到宣城物流幾天便宜的物流公司 輸。展望6月，我們預計鐵路運量有望維持高位，主要受益于夏季用電高峰來臨前的備貨拉運需求上升?！　‰S著7-8月夏季用電高峰來臨，節點庫存預計逐步回升　　5月，電廠庫存略有下
降，秦港炭庫存逐步回升。6大發電集團庫存從5月初的萬噸下降至5月末的萬噸;秦港庫存從5月初的萬噸提升至5月末的萬噸(Wind)。展望6月，我們預計隨著7-8月夏季用電高峰來臨，煤炭備貨拉運有望使電廠、港口庫存逐步上升。　　展望年，煤炭供給向三西集中、公轉鐵預計保障大秦線高運量　　在淘汰落后產能的背景下，我們根據#能源局發布的生產和建設煤礦表判斷，煤炭供給將逐步向三西地區集中，為大秦線提供貨源增量基礎。在競爭結構方面，中央經濟工作會議提出“調整運輸結構，增加鐵路貨運量”。煤炭供給向三西集中、公轉鐵，為大秦線的高運量提供了保障。　　股息率有吸引力，上調目標價至.-.元，維持“買入”評級　　公司看點包括：1)高股息有吸引力，假設年分紅率為.3
%，與年持平，年股息率預計為6.%(基于/6/8收盤價);2)大秦線年運量增長空間約4.%;進入煤炭拉運旺季，若運能持續供不應求，可能漲運價，大秦線運價提升空間約8.%(考慮鐵路電氣化附加費并入基礎運價后);3)鐵總#大年，估值中樞有望上移。我們將大秦線年運量假設由4.4億噸上調至4.5億噸，因此上調年盈利預測至.億深圳到宣城物流幾天便宜的物流公司 元(前次為.億元)，仍基于.5-.0xPE，我們上調目標價至.-.元，維持“買入”評級?！　★L險提示：經濟快速下行影響需求端，蒙冀鐵路和瓦日鐵路運能加速釋放，公路治超放松。
因為我們知道大學畢業生其實沒有什么錢,不要因為過分的低報價就選擇,黑物流公司往往都十分的坑人,他們以一個低于常理的價格吸引人們,我們在物流的時候一定要選擇好物流公司,而在此大學畢業生們在物流的時候都問租車物流度搜錢,之后就坐地起價,讓這些人備受坑害。所以選擇一家正規的物流公司來咨詢租車物流多少錢,重要階段,因此大學畢業生物流租車費用對其意義重大。  租車物流是#錢物流的一個重要手段,