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該公司牽頭的#重點研發(fā)計劃軌道交通定向重點專項日前啟動了軌道交通貨運快速化關鍵技術的相關研發(fā)，其中包括研制時速公里以上貨運動車組。
中車將攻克時速公里以上速度等級的高鐵快運動車組技術，這意味著貨運列車也會有動車，時速將超過公里。
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據(jù)中車提供的資料圖顯示，未來的貨運動車每節(jié)車廂是全開啟式，車廂一側可大幅面打開，叉車可直接裝卸貨物。集裝化裝卸實行之后，人工投入將大大減少，這也是提高車速之外，減少運輸時間的關鍵環(huán)節(jié)。孫幫成說。在載重與速度方面，軌道交通貨運快速化關鍵技術將分別邁上一個大臺階——研究滿足運行速度km/h。
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電動物流車的推廣應用之路才會越走越寬。月1日，鐵路總公司(以下簡稱鐵總)微信公眾號發(fā)布消息稱，去年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資億元，完成了去年初設定的億元目標。此外，去年內(nèi)陸續(xù)有寶雞至蘭州高速鐵路、西安至成都高速鐵路西安至江油段、石家莊至濟南高速鐵路等項目投產(chǎn)運營。
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鐵路固定資產(chǎn)投資水平基本保持平穩(wěn)。數(shù)據(jù)顯示年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資額分別完成億元、82溫州鋼結構廠房基礎與磚混辦公樓基礎之間的安全距38億元和億元。而根據(jù)此前公布的<鐵路十三五發(fā)展規(guī)劃征求意見稿>，十三五期間，全國鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達3.5萬億-3.8萬億元。
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