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深圳到長沙貨運公司每公斤多少錢 亞洲#的物流服務供貨商 嘉里物流聯網有限公司 （「 嘉里物流 」或與其子公司統稱「集團」；股份代號  ）今天公布其  年全年業績， 此為集團于  年  月成功上市后首份業績報告 。集團財務摘要營業額增加 3.5% 至 ,.7 百萬港元（  年： ,.8 百萬港元）核心純利增加 8.7% 至 .4 百萬港元（  年： .7 百萬港元） 股東應占溢利為 1,.5 百萬港元（  年： 1,0 .4 百萬港元） 綜合物流業務分部溢利增加 .5% 至 1,.9 百萬港元 （  年： 1,.7 百萬港元） 國際貨運業務分部溢利增加 9.4% 至 .5 百萬港元（  年： .2 百萬港元） 建議派發末期股息每股 0. 港元嘉里物流 集團董事總經理 及 執行董事 馬榮楷先生 表示：「 去年對嘉里物流而言是美好的一年 ， 我們成為全年上市市值大的香港本土企業 ， 我
們 IPO 獲得的反應非常正面。 我們年的業績兌現了我們在上市時許下的承諾， 各業務分部在市場逆境中仍錄得穩健業績 。 此乃我們在亞洲及其他地區的員工多年來克盡己職的成果。」綜合物流 競爭優勢獨特 年，在中國及東南亞市場的增長推動下，綜合物流分部提供更多利潤更高的增值服務，并贏得更深圳到長沙貨運公司每公斤多少錢 多新客戶，業務錄得穩健增長。 嘉里物流管理的物流設施約3,萬平方尺，主要位于亞洲， 其中約2,萬平方尺屬自置物業。集團在中國管理 1, 萬平方尺的物流設施。 年內，深圳到長沙貨運公司每公斤多少錢 集團于重慶（二期）、無錫及廈門的三個新物流中心的建設已經完工，總樓面面積合共萬平方尺，均已于 年下半年投入運作。昆山物流中心第二期的擴建工程則正在進行，而鄭州及成都的新設施亦在建設中。香港物流業務分部 在  年 贏 得多個重要的新客戶，帶動全年溢利增加；而 #的嘉里#物流股份有限公司 于年內乘當地消費增長之機，擴大服務范疇、持續創新及加強服務，業績表現強勁。在東盟地區，泰國及越南繼續帶動集團的增長。泰國Kerry Siam Seaport的第三期擴建工程已經完成 ，位于羅勇#專為當地汽車行業而設的物流中心 亦告落成。集團并正在規劃鄰近Suvarnabhum國際機場 的新配送中心，計劃將其發展成
為曼谷的業務樞紐，支持 集團 全泰國的配送網絡
。集團亦已于越南發展樓面面積合共超過萬平方 尺的全國性貨倉網絡，提供包括全國性零擔運輸及國際速遞的全面 服務。 年內，集團新建設位于新加坡面積達.1萬平方 尺的地區總部及物流樞紐全面投入運作，為 客戶提供全方位的綜合物流服務。嘉里物流經營的 自有 資產模式 ，讓集團可高度 靈活 優化 及運用其 設施 ， 為 客戶 提供 更可靠 更能保障產品 安全 的服務 。 此服務深受客戶歡迎，并有助嘉里物流在一眾同業中脫穎而出。國際貨運 克勝市場逆境盡管主要貿易航線的表現較弱，  年 集團 的國際貨運業務仍保持穩定。年內，集團重組歐洲#的業務，主力發展獨特市場及地區。 為加強其網絡，嘉里物流于年分別收購 于瑞典、巴西及墨西哥成立之公司的控股權，以促進國際貨運業務表現。嘉里物流#楊榮文先生 表示： 「 亞洲物流行業中長期將保持亮麗前景 。 隨著大中華及東盟地區的制造業及消費模式正在經歷多種變革，我們預期這勢將帶動對復雜物流解決方案的需求，為嘉里物流帶來擴張和增長的機會。 預期電子商務物流對集團的綜合物流業務將更舉足輕重，憑借廣泛的陸路網絡、強大的訂單執行能力及創新的供應鏈科技，我們已準備就緒， 積極把握電子商務迅速增長的機遇，推動綜合物流業務加快增長。嘉里物流作為以亞洲為基地、具領導地位的物流服務供貨商，將致力繼續實現穩健增長，為股東帶來理
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