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我國(guó)規(guī)模以上各類物流園區(qū)總數(shù)已達(dá)家。其中山東、江蘇兩省總數(shù)均超過(guò)個(gè)，另有5個(gè)省市已達(dá)80個(gè)以上，有的地市也規(guī)劃了二三十個(gè)物流園區(qū)。我們發(fā)現(xiàn)，在一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)、物流需求相對(duì)較弱的中小城市確實(shí)出現(xiàn)了物流園區(qū)吃不飽，甚至無(wú)物可流的現(xiàn)狀。
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37.6%的園區(qū)距鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站的距離在5公里范圍以內(nèi)。具有公鐵聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)和鐵水聯(lián)運(yùn)條件的物流園區(qū)占比分別為37%、27.1%和10.4%。年，物流園區(qū)自身營(yíng)業(yè)收入平均為2.38億元，近三年年均增長(zhǎng)率達(dá)20.4%。物流園區(qū)自身收入中物流業(yè)務(wù)收入、商品貿(mào)易收入和物業(yè)服務(wù)收入分別占49.2%、26%和11.3%。
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接近30%的園區(qū)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)輻射26個(gè)省份以上。較早規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)的東部地區(qū)，有75.7%的園區(qū)已進(jìn)入運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，成為帶動(dòng)和引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)平臺(tái)。《物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)情況統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告()》顯示，年，
我國(guó)物流園區(qū)平均吸納就業(yè)人數(shù)為人。
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