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面臨著進小區難，上路難等問題。業內相關人士表示，目前多地包括快遞在內的電動三輪車仍然游走在灰色地帶，上路可能隨時被罰。相關部門應積極出臺末端配送車輛標準，此外在路權管理和通行停靠方面出臺一些管理政策，并鼓勵企業末端創新，解決后一公里配送痛點。

促進社會經濟發展等方面發揮了積極作用，然而在末端投遞方面，還存在快遞人員與用戶交接不暢，市民寄件難、收件難等亟待解決的問題。市代表韓娜認為，市民寄件難、收件難體現在許多方面。比如，一些小區出于種種考慮，不允許郵政、
快遞人員進入，甚至收取高額進場費。東莞厚街整車物流要多少錢-東莞厚
街整車運輸物流湛江到淄博市包車物流哪家好公司快件不經許可就簽收，近日，林某無意中翻到手機里數天前收到的一則短消息，內容顯示為一串六位數的綁定驗證碼。林某和同事交流后才確定是智能快遞代收柜的驗證碼。迅速聯系快遞員后，快遞員則拒絕再次派送：你自己去小區南門附近取吧。而林某居住的位置在小區北門附近。

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