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可見快遞業(yè)為上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)帶來了不少福利。智能快件箱的生產(chǎn)本身會(huì)產(chǎn)生成本，其柜體一般采用1毫米厚的冷軋電解鋼板，表面噴塑，防止柜體生銹老化;柜門采用2毫米厚的冷軋電解鋼板，表面經(jīng)過電泳處理(防腐防銹)，然后噴塑。箱體的成本主要體現(xiàn)在鋼板和表面的處理方面。

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韻達(dá)快遞員：不送。百世快遞員：送不到。中通快遞員：咱們那塊沒有點(diǎn)，在鎮(zhèn)上只有這一個(gè)點(diǎn)。圓通快遞員：一般不送，因?yàn)闆]人送。記者注意到，一個(gè)鎮(zhèn)上就有五家快遞點(diǎn)。這么多的快遞點(diǎn)，卻不能把貨物直接送到村民手里，還要村民自己來取。對此，快遞員這樣解釋。

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建議管理部門、行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭盡快推進(jìn)快遞綜合服務(wù)站項(xiàng)目的發(fā)展。在韓娜代表看來，雖然上海在住宅小區(qū)設(shè)置快遞末端綜合服務(wù)場所方面已經(jīng)具備許多有利條件，但是從目前試點(diǎn)的情況看，無論是整體數(shù)量還是發(fā)揮的作用都比較有限。我一直在外面跑，看到不多。我一直呼吁盡快推廣。

主要在于驛站、智能快遞柜分布不均、缺乏標(biāo)準(zhǔn)化管理，同時(shí)，快遞件量不斷提高的同時(shí)，快遞員收入低也是末端問題的原因之一。百世快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前受大環(huán)境影響，包括交通、運(yùn)輸工具等限制，配送時(shí)間成本增加，部分末端投遞目前仍是快遞員傳統(tǒng)派件模式。

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需要花費(fèi)不少時(shí)間。韓城市西莊鎮(zhèn)上莊村村民董文學(xué)：取貨來回開三輪車得一個(gè)半小時(shí)。開三輪車需要一個(gè)半小時(shí)，如果走路的話花費(fèi)的時(shí)間更多。對此，村民們多有抱怨。韓城市西莊鎮(zhèn)上莊村惠州到臨汾市物流專車公司村民董菲：中通、申通、韻達(dá)、百世匯通都不送，他們送到咱們的西
莊鎮(zhèn)，咱們要取的話特別遠(yuǎn)。

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