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北京商報訊（記者蔣夢惟實(shí)習(xí)記者于新怡
）4月日，中國鐵路總公司（以下簡稱“鐵總”）在微信公眾號上發(fā)布消息稱，鐵總組織中國鐵道科學(xué)研究院深圳到吉安運(yùn)輸專線公司怎么收費(fèi) 集團(tuán)公司、中車集團(tuán)所屬企業(yè)等團(tuán)隊(duì)共同研發(fā)的時速公里“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組于4月2日通過了設(shè)計方案評審，下一步將進(jìn)入施工設(shè)計和試制階段，樣車有望年內(nèi)下線。據(jù)了解，時速公里“復(fù)興號&rdq深圳到吉安運(yùn)輸專線公司怎么收費(fèi) uo;中國標(biāo)準(zhǔn)動車組研制工作已
于去年月啟動。同濟(jì)大學(xué)教授、鐵路專家孫章介紹，和時速公里“復(fù)興號”列車相同，時速公里
“復(fù)興號”列車也屬高速鐵路陣營，“隨著#批&l#uo;和諧號&r#uo;列車臨近使用壽命，適時推出時速公里&l#uo;復(fù)興號&r#uo;可及時補(bǔ)位”。#息顯示，目前“復(fù)興號”家族涉及的列車共分為時速公里、公里和公里三種。其中現(xiàn)階段已實(shí)現(xiàn)上線運(yùn)營的“復(fù)興號”高鐵時速為公里，而公里和公里均在研制階段。鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，與既有時速公里“和諧號”動車組相比，同等時速的“復(fù)興號”列車實(shí)現(xiàn)全面自主化，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。在性能上，“復(fù)興號”列車運(yùn)行阻力、能耗、噪聲等指標(biāo)更優(yōu)，且車輛使用壽命更長。據(jù)悉，
&ldqu深圳到吉安運(yùn)輸專線公司怎么收費(fèi) o;和諧號”列車的使用壽命是年，而“復(fù)興號”的設(shè)計壽命達(dá)到了年。“時速公里&l#uo;復(fù)興號&r#uo;列車采用中國標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合中國鐵路運(yùn)用環(huán)境、運(yùn)用需求，實(shí)現(xiàn)列車#縱、運(yùn)用及檢修維修的統(tǒng)一，不同廠家動車組可以重聯(lián)運(yùn)營，有利于降低運(yùn)用維修成本。”
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