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目前由于現行技術規范對車輛材質、電氣安全等要求相對寬松，造成部分產品防火性能先天不足，在日常頻繁充電、高負荷使用的情況下，極易引發火災，加之部分快遞、外賣人員為提高車輛速度和運能，擅自對限速模塊、電池和車輛框架等進行低質量改裝，導致風險系數進一步增加。惠州到福鼎整車貨運專線-惠州到福鼎整車快運物流價格跨倉發貨比從60%下降到10%，線上有貨率從以前平均87%提高到95%——這意味著線上的gmv提高10%，整個鏈路也達成成本節約。所以我們做這件事情雖然改變了模式，盡管中間有很多辛苦的經歷，但后是值得的。公開課上，普華永道供應鏈管理咨詢合伙人鐘曉揚表示。

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僅今年上半年，浦東、普陀、楊浦等區快遞、外賣人員住宿地，就先后發生多起電動自行車火災。其中，浦東
一起火災造成2名外賣人員受傷;靜安一家快遞配送點火災造成1名員工死亡。上述火災均由電動自行車違規
充電引起，教訓十分慘痛。市消防總隊分析認為，高頻使用、違規改裝加劇了電動車火災風險。

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