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記者從2月5日下午#新聞辦召開的發布會上獲悉，《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施方案》正式印發。松江物流公司認為，到年，我#將培育家以上冷鏈物流龍頭企業，初步形成標準健全、綠色低碳、布局合理、設施先進的冷鏈物流基礎設施網絡，打造個以上輻射帶動性強、優勢突出、特色鮮明的產業集聚區，基本實現冷鏈物流全過程管控，全鏈條可追溯，食品安全保障能力顯著提高。　　隨著社會發展和生活水平提高，我#城鄉居民對高品質生鮮食材、食品的消費需求日趨旺盛，在安全性、多樣化、新鮮度等方面提出更高需求。這是為了更好的保障居民的食品安全，帶來更好的消費體驗。　　松江物流公司了解到，《方案》提出了8個方面的重點任務。　　一是提高冷鏈物流信息化程度。推進信息技術應用與信息系統建設。開展冷鏈物流企業智能化升級改造，實現冷鏈物流全過程的智能化、信息化、數據化、可視化、一體化。加快構建全#冷鏈物流信息化平臺。推進“
產品+冷鏈設施+服務”的冷
鏈物流服務平臺建設。　　二是加快培育冷深圳到常德物流需要多久時間 優惠促銷 鏈物流市場主體。加快培育龍頭品牌企業。重點培育一批以現代深圳到常德物流需要多久時間 優惠促銷 信息技術為支撐，連接重要產銷地的跨區域冷鏈物流龍頭企業。加快培育跨境冷鏈物流企業。　　三是強化冷鏈物流行業監督管控。完善冷鏈物流企業服務評價和信用評價體系。規范冷藏運輸車輛市場準入和退出機制。推進冷鏈物流管理體制創新。推動冷鏈物流領域食品安全水平提高。　　四是建立健全冷鏈物流標準和服務規范體系。在#食品安全標準的基礎上，加快推動地方標準的制定，建立覆蓋全鏈條的冷鏈物流技術標準和溫度控制標準并組織實施。研究制定符合市場需求的團體標準，加強冷鏈物流標準宣傳和推廣實施。推進標準化周轉箱、托盤的推廣和循環共用。　　五是加強冷鏈物流基礎設施網絡建設。依托我#資源優勢和重點區域布局，構建覆蓋全#主要產地和消費地的冷鏈物流基礎設施網絡。依托產地和源頭市場，建設低溫儲藏保鮮設施，加快補齊產地“先一公里”困境。依托重要物流節點和大中型城市，改造升級或適度新建一批冷鏈物流園區，推進冷鏈加工基地與區域集散分銷基地建設。建立冷鏈終端服務系統，發展城市“后一公里”低溫配送。　　六是促進冷鏈物流技術裝備水平提高。提高冷鏈物流裝備專業化水平。將冷藏保溫車輛的溫度管控設備性能要求作為投入運營的基本條件，加速淘汰不規范、高能耗的冷庫和冷藏運輸車輛。加快開發應用冷鏈物流先進技術。促進綠色環保、安全節能技術在低溫倉儲及運輸中的應用。建立跨運輸方式的冷藏集裝箱循環共享共用系統，提高冷藏集裝箱的利用效率。　　七是加快推進區域冷鏈物流基地建設。加快推進肉類產品冷鏈物流基地建設，打造全程“無斷鏈”、覆蓋全#、服務全國的肉類冷鏈
物流基地。加快推進果蔬產品冷鏈物流基地建設，建設一批果蔬冷鏈物流基地。加快推進水產品冷鏈
物流基地建設，打造4個遠洋漁業產品精深加工和冷鏈物流集群，培育處遠洋漁業產品精深加工和冷鏈物流基地。　　八是加強冷鏈物流人才培育。大力發展冷鏈物流職業教育，強化人才交流，推動#內高等院校和中等職業院校設置冷鏈物流相關專業或開設相關課程，引進國內外#管理人才，推動高素質人才隊伍建設。　　松江物流公司獲悉，為保障《方案》順利實施，我#將建立冷鏈
物流發展溝通聯絡機制，在冷鏈物流項目規劃、土地、用電、用氣以及冷藏運輸車輛管理方面給予政策支持。此外，還將開展#級冷鏈物流示范工程和#級標準化示范試區域建設。
搬家我們遇到的二次收費究竟是怎么回事？前幾天深圳搬家公司小編的朋友向小編咨詢：她在前幾天搬家，由于通往新小區道路不暢，致使搬家車無法行駛到門前，造成搬家要多走近百米才能將所搬物品擺放到位，工人們提出距離太遠需加收費用，就是所謂的距離費用，但她認為這個“距離費”超出了當初和搬家公司的約定，于是與搬家公司產生了矛盾，這咱費用該不該收呢?  事實上，大部分搬家公司都有明文規定，如果在一定距離內才能搬出搬入。超過距離多了，工人們要多辛苦，當然要加一些錢。其實這種二次收費，主要是考慮到工人們十分辛苦，多付出了勞動，理應多得到報酬。  而目前，搬家市場競爭激烈，不少深圳搬家公司都是微利經營，甚至處于賠錢狀態，所以如果事前向搬家公司說明了，那搬家#與就算在里面了。作為消費者，應該把搬家的明確距離解釋清楚，盡量當面將搬家的路程、物品、樓層數、途中情況等詳細說明，從而避免“距離費”產生后的搬家二次收費。



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