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主題為新物流時代，提到在新物流時代全世界的生活方式都在發生著變化，產生新的連接、新的協同。同時也指出，在新物流時代必然要有新的技術作為支撐，即智慧物流。廣義的智慧物流是通過智能硬件、物聯網、大數據等智慧化技術與手段，提高物流系統分析決策和智能執行的能力。
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主要將物聯網、傳感網及現有的互聯網整合起來，通過精細、動態、科學的管理，實現物流智能化、自動化、網絡化
，從而提高資源利用率和生產力水平。數據顯示，年我國的智慧物流市場規模約為億元。年是我國智慧物流發展具有標志性的一年，7月份國家制定了互聯網+物流戰略。
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快遞柜解決了快遞派送時間、快遞員等待時間長和傳統郵遞箱業務模式單一的問題。從快遞柜發展報告相關數據可以看出，快遞柜發展速度較快，在快遞行業的滲透率基本維持在2.5%左右，增幅基本等同于同期快遞的增長速度。成本角度看，快遞柜的成本主要包含了快遞柜的制造、維護。
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同比增長55.9%，上海人均寄送快件件。快遞業已經成為上海現代服務業中---活力的新興產業之一，促進了上海的社會消費和商貿繁榮，在上海國際航運中心建設和國家電子商業示范城市創建中發揮了重要作用。對于即將到來的雙11，根據相關預測和企業的對接分析。
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其他模式包括：榕金的「冷鏈后一公里生鮮電商bbk+」，零公里的「樓宇快遞末端生態」，宅易通的「網絡化大件宅配」，物通城配的「大票零擔的前后一公里接送服務」，極地熊冷鏈的「互聯網+時代冷鏈城配服務」，放東西的「個人微倉與智能生活服務」。后一公里按照地域可分為
城市后一公里和鄉村后一公里。
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