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大型零售企業銷售情況明顯好轉，實體零售出
現結構性回暖跡象，便利店增有尤為明顯。傳統電商巨頭阿里巴巴和京東均開始布局線下業務，對零售渠道的整合的典型代表為阿里的零售通和京東的新通路。均改變了原有多層批發轉運的走貨模式，線上與線下結合，平臺直供銷售終端。
采取與經營快遞業務的企業簽訂合同、設置快件收寄投遞專門場所等方式，為開展快遞服務提供必要的便利;另一方面，征求意見稿也對物流方提出要求，要求進入企業、住宅小區的快遞從業人員應當遵守企業、住宅小區管理單位在車輛通行、停靠等方面的相關規定。快遞、外賣與小區管理的矛盾。
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貨，保險服務，24小時，代理發貨，專人負責，結算靈活
無論是同城配，落地配，還是加盟型網點，問題關鍵還是靠人去服務!如何能做好派送時效，又能做好服務質量，筆者覺得才是各大公司該認真思考的問題!否則，末端體驗不好，我們怎么創新也難讓客戶滿意!城市精細化管理的天平上，分處兩端的安全與效率怎樣取得平衡。
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雙11期間，不少網友都被驚艷的無人快遞倉刷了屏，然而快遞的后米路程，現在仍然要依靠快遞小哥的電動三輪車和雙腳才能走完。智能化、無人化，或許是解決后米問題的良方。人工智能支持代收驗貨，無人機隨時送貨，也許會在不久的將來成為現實。
主題為新物流時代
，提到在新物流時代全世界的生活方式都在發生著變化，產生新的連接、新的協同。同時也指出，在新物流時代必然要有新的技術作為支撐，即智慧物流。廣義的智慧物流是通過智能硬件、物聯網、大數據等智慧化技術與手段，提高物流系統分析決策和智能執行的能力。
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