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自備車隊(duì)資源，優(yōu)良的倉儲(chǔ)設(shè)施、發(fā)達(dá)的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)、化的管理人員、高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，現(xiàn)形成了現(xiàn)代化的大宗貨物營(yíng)運(yùn)物流企業(yè)。
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主辦方也愿意選擇冷鏈物流作為園區(qū)概念。我國(guó)冷鏈物流園區(qū)在快速中遇到了很多問題。首先是園區(qū)建設(shè)，其次是園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理。園區(qū)的建設(shè)屬于戰(zhàn)略投資，它所帶來的影響無論對(duì)企業(yè)，對(duì)社會(huì)都將是長(zhǎng)期和巨大的。園區(qū)的運(yùn)營(yíng)雖然也出現(xiàn)很多問題，但管
理問題可以逐步改善。
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我們卻寧愿花錢在建筑上。夏暉公司在年
建設(shè)北京物流中心時(shí)花費(fèi)5萬美元(相當(dāng)于40萬)聘請(qǐng)貨架咨詢公司對(duì)貨架系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃，這在國(guó)內(nèi)企業(yè)簡(jiǎn)直是不可想象的。我國(guó)很多投資方更愿意選擇供應(yīng)商免費(fèi)提供的規(guī)劃方案，貨架制造商免費(fèi)提供的貨架布置方案。
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所以冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)更應(yīng)注重前期的規(guī)劃研究。有很多冷鏈物流園區(qū)投資方不愿意花錢花精力在規(guī)劃研究上，而更愿意相信自己的直覺和已有信息。有人對(duì)此總結(jié)：很多人愿花錢買教訓(xùn)，而不愿花錢買思想。這種現(xiàn)象在冷鏈物流園區(qū)的規(guī)劃上體現(xiàn)得更明顯。國(guó)外一般花費(fèi)金華
春輝鋼結(jié)構(gòu)在規(guī)劃咨詢方面的費(fèi)用占總投資的2%~3%。
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