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雙11期
間大件快遞單日峰值預(yù)計超過萬單，相當(dāng)于萬件小件的體量，天貓國際的保稅國內(nèi)配送業(yè)務(wù)，超過90%的大件交由德邦承運(yùn)。依據(jù)德邦快遞統(tǒng)計顯示，截至11月11日凌晨5點(diǎn)，德邦快遞訂單量相較上年同比增長%。南都記者在現(xiàn)場看到。

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比去年提早6小時53分。技術(shù)賦能已被快遞行業(yè)視為迎戰(zhàn)旺季的重要手段。定位為快遞行業(yè)大件基礎(chǔ)服務(wù)商的德邦，則在今年迎來了推出大件快遞產(chǎn)品后的#個雙11。南都記者從德邦方面了解到，德邦快遞對全國57個場地進(jìn)行了分揀系統(tǒng)的升級改造，對網(wǎng)點(diǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)場進(jìn)行了大規(guī)模的新建、擴(kuò)建。

在技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)方面，快遞企業(yè)的手筆也越來越大。順豐僅去年的研發(fā)投入就高達(dá)11.7億元，研發(fā)項目分布于物流無人機(jī)、智慧設(shè)備、智慧服務(wù)、智慧決策、車聯(lián)網(wǎng)等智慧物流領(lǐng)域，德邦快遞一年的研發(fā)投入也高達(dá)5億
。今年8月，繼百世、順豐、德邦之后，優(yōu)速也成立一家科技公司。

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全力備戰(zhàn)雙11。為了進(jìn)一步緩解雙11末端配送壓力，菜鳥將點(diǎn)我達(dá)等眾包資源也納入配送體系，依托即時物深圳到金華市物流包車哪家速度快流平臺，讓商家網(wǎng)上接單、門店發(fā)貨，既為深圳到泊頭整車運(yùn)輸公司消費(fèi)者提供分鐘級配送服務(wù)，也減輕快遞企業(yè)末端配送壓力。每年&l#uo;雙11&r#uo;考驗(yàn)都在末端。

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