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菜鳥物流估值超億與順豐不相伯仲,京東物流估值
近千億;同時,借由電商平臺優勢,阿里在物流公司上搭建系統、京東則開放個人快遞業務,電商自建物流平臺將與獨立快遞巨頭直接競爭;資本入局方面,阿里已布局“通達系”中的3家公司,蘇寧則通過并購天天快遞向外擴張其物流體系。
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速爾、優速等中小快遞企業細分市場,專運重貨。在與行業巨頭的競爭中,中小快遞企業或遭并購消亡、或轉型,從側面證明行業馬太效應顯著。但快遞巨頭盤踞的行業格局是否能夠持續?新興的快遞巨頭將再次面臨挑戰,頭部電商入局或顛覆整個行業,帶來又一場變革。自
建電商物流平臺方面。
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