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因為貴幾塊錢、便宜幾塊錢都難以成為改變c端的消費習慣。京東重智慧物流，今年初，《北京8分鐘》中京東倉庫中的各種高新技術讓全世界都為之感嘆。其實，京東通過在各種黑科技、網絡布局等打造一個智慧物流體系。不少人都體現過上午11點在京東商城上購買商品。
京東物流的倉庫優勢世人皆知，各種黑科技的運用直接將京東的倉庫推進了《北京8分鐘》，而且，京東也到處布局京東倉。其實，順豐在運送環節中方面也下了不少功夫，各種炫酷的技術同樣引領著行業的發揮。但順豐優勢還是那近50架的飛機，這就---限度地保障快件時效。
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目前的順豐優選能給順豐快遞物流和即時配送帶來的效益相當有限，但是失之東隅收之桑榆，阿里、京東的優勢讓點我達和達達著力于b端，而順豐的電商發展不順以及品牌優勢讓其在c端可
以有一席之地。(1)達達、點我達聚焦b端，在以b端為切入點的領域，點我達與達達已經形成兩家爭霸的格局。
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國家關于年第二季度快遞服務滿意度調查報告顯示，順豐和京東用戶的滿意度都在80分以上，不分伯仲，
三通一達則在76到80分之間。京東通過商流帶動其物流的發展，并以重資產自建物流體系;順豐則是物流帶動其自身的商流，并采取重資產直營模式。這種重資產模式保障了兩者的服務品質。
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