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年行業增速僅僅28.1%，增速換擋明顯。q1增速為30.6%，預計年復合增速在20%以上。以為例，按照40元客單價計算，q1貢獻增速8.8個百分點;以天貓占比16.39%的紡織服裝為例，年電商渠道提升，年穿著類實物商品零售額同比增長20.3%。
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適者生存。綜上，我們認為快遞行業是
具備規模優勢和網絡優勢的行業，供給端的邊際遞減屬性，使得行業在沒有出現新的爆發性商機之前，有利于形成寡頭壟斷的競爭格局，并成為潛在進入者難以跨越的壁壘。而
運輸工具的改變和消費者行為的變遷，同樣會給新進入者以機會。
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我國快遞行業正處于寡頭格局形成前夕。單票價格持續收窄，預計將在低位長期徘徊。從快遞單價上看，年上半年，全國快遞平均單價為12.43元，同比下降1.3%，環比提升2.66%; 從年度快遞單價的情況看，目前單價仍舊處于下降通
道中，但降幅的邊際 變化不斷縮窄。
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使大件快遞成為為德邦快遞---有價值的新業務，未來發展的核心增長點。.直營網絡保證服務品質，事業合伙人助力網絡快速擴張。自成立以來，德邦股份便堅持直營化的管理運營模式，公司以直營網絡為主。為能夠更加有效地覆蓋業務區域，實現運輸網絡的廣泛延伸，同時有效降低公司新設網點建設以及運營所發生的成本。
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