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但中國電商快遞的特殊性在于，選擇快遞的決策者是商家，終的接收者是消費者。而網購消費對于及時性、安全性的敏感程度往往弱于商務件消費，這就要求電商快遞企業天然需要具備低價格、率的屬性。商業模式：運營效率決定規模，規模做大者成贏家。規模占優的快遞企業。
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上半年終端價格環比提升，同比跌幅縮窄;快遞總部的單票收入除順豐外同比均下跌。這與當前加盟商資本開支意愿低，總部對加盟商的補貼有所加大，干線產能增速高于終端產能增速的行業現狀相吻合。因此，我們認為在以市場份額和業務量為爭奪目標的格局下，成本管控能力強的公司。
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鄉鎮覆蓋率超過85.24%。資產投入規模業內。快遞企業資產投入主要有三方面：自有車輛(運輸端優勢)、自動化設備(分揀端優勢)和土地及轉運中心
(轉運產能和項目儲備優勢)。車輛和自動化設備我們前已論述，轉運中心方面，中通通過購買土地所有權(其他通達系多為租賃模式)。
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按照計算補交社保的方法計算，中通補交社保對凈利潤的影響同樣---，為0.8%。長期看，我們認為隨著中國人口紅利的逐漸消失，勞動力成本上漲是必然趨勢，快遞公司將逐漸通過提高自動化技術、引進無人機等方式降本增效。中通也通過引入自動化分揀設備，q2分揀中心的平均人數僅同比增 長 16.7%。
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使其與通達系其他公司相比，擁有多的固定資產和僅次于圓通的無形資產規模。年qq2季度，資本開支分別為10.06億元和7.38億元;年復合增速為53%，增速居于通達系。預計年公司的資本開支水平仍將維持較高增速。公司的資本支出與銷售額的比例較為穩定。
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