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從而在業務量增速遠高于行業平均水平的情況下，具備更好的業務量-收入
彈性。對于當下快遞行業的競爭格局而言，成本優勢具備重要意義。原因在于： 中期看，當網購行為成為消費者生活常態，我們認為快遞市場增速將有一個下降的過程，行業增速開始放緩對于行業競爭格局重塑是個有利的機會。

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上半年終端價格環比提升，同比跌幅縮窄;快遞總部的單票收
入除順豐外同比均下跌。這與當前加盟商資本開支意愿低，總部對加盟商的補貼有所加大，干線產能增速高于終端產能增速的行業現狀相吻合。因此，我們認為在以市場份額和業務量為爭奪目標的格局下，成本管控能力強的公司。

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其中包括家直接合作伙伴和超過家非直接網絡合作伙伴。長途貨運卡車數量超過輛，其中自有車輛約輛。快遞分揀中心之間的長途運輸路線超過條，分揀中心總數83個，其中76個為中通自有，7個來自中通的網絡合作伙伴。網絡通達97.97%以上的區縣。

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為 23.3%，使申通的加盟商結構顯示出集中度高，話語權較大的特點。平衡長期與短期收益，(一)盈利能力：營收及凈利保持較快增長，業務量增速高于行業，市占率居于并穩步提升。業務量及其增速是反映快遞公司市場競爭力和發展潛力的重要指標。受益于公司的網絡平衡能力和成本端管控能力。

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