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5月初，交通部曬出無車承運人試點工作運行一周年“成績單”，其中，“積極應用現代信息技術”創新成為試點企業的突出亮點。這也成為中國無車承運人的逐鹿“奇點”，吸引各路產業資本加速布局。  距離A輪融資僅4個月后，5月日，以7.7萬輛整合運力跑進試點企業名單首位、國內大公路貨運電子交易平臺中儲智運（全稱“中儲南京智慧物流科技有限公司”）宣布完成其數億元#幣的B輪融資，由目前國內規模大的私募股權投資基金——中國國有企業結構調整基金投資。據悉，本輪來自“#隊
”的資本“補血”將為企業“智運·無限”戰略的實施提供“#儲備”。  中儲智運B輪融資發布會  “首先，要升級智運大數據‘棱鏡系統’，構建‘安全、充足、強力’的運力保障體系，打造全國大的‘無車、智能、共享’運力電商平臺；同時，構建涵蓋重卡租賃、小額信貸、物流保險、油卡與ETC、車后及個人消費業務等的智運線上生態圈；我們還將啟動‘智運戰略研究院’計劃，推動大數據、人工智能、區塊鏈、AR、VR等前沿科技在傳統物流領域中的應用，”中儲智運董事長兼總經理戴慶富闡釋了中儲智運“強化物流運力競價交易共享平臺的#地位”、“拓展物流供應鏈金融與汽車后市場”及“成長為行業#的技術服務商”的“智運·無限”三步走戰略。  在他看來，“智運”是核心，“無限”則意味著高額附加值，為客戶創造價值無限。  “我們要通過差異化布局實現對企業物流運輸降本增效和供應鏈優化各種需求場景的全方位覆蓋，為萬卡車司機創造‘不設限、無憂慮、有尊嚴’的物流增值服務，通過公路物流車后市場和相關的金融服務構建完整的產業閉環。”戴慶富說。  在這個中國版“羅賓遜”面前的，是肥沃的中國市場。  貝恩資本的研究顯示，年中國公路貨運整體周轉量已達到百億噸公里，市場規模超過5萬億#幣，已成為世界#大公路運輸市場。其中，中國貨車司機的日常花費有%用于汽車后市場相關服務。  “通過將無車承運人模式與運力競價機制創造性結合起來，整合全國范圍內的運力，我們既讓貨主大限度地獲得時間、線路契合的運價，又讓車主獲得返程時
間、返程線路契合的貨源，為降低全社會物流管理成本、物流運輸成本提供了優化、高效的方法。” 戴慶富說。  作為國內#物流運力競價交易共享平臺，以電商平臺為基礎，開展無車承運人業務及供應鏈生態業務，自年創業以來，中儲智運實現了爆發式增長。在交通運輸部科學研究院發布的年《無車承運人運行監測口袋書》中，該企業在無車承運貨運量、運力整合兩項排名中居于首位，分別超出第二名.3%、.1%。  小變化，大變革。據中儲智運提供的相關數據顯示，年，中儲智運年成交金額突破億元，成功完成萬筆運單，運輸貨物余萬噸，為企業節約物流成本超6億元。目前，中儲智運單月成交金額已突破9億元，并積累了包括“智運千里眼系統”、“智運棱鏡系統”等在內的項智慧物流分析技術以及智慧物流預測技術相關發明深圳到長沙貨運專線物流怎么算運費 專利，迅速成長為國內#的“物流運輸+互聯網”電商品牌。  值得一提的是，作為中國國有企業結構調整基金重點投資的四大領域之一的“轉型升級領域”，此次投資中儲智運，是這項“#”基金#向物流科技領域企業拋出“橄欖枝”。  中儲智運與中國國有企業結構調整基金正式簽約  據了解，經#批準，國資委委托，中國國有企業結構調整基金于年9月成立，首期募集資金億元。基金重點投資于中央企業產業結構調整，包括企業提質增效、轉型升級、科技創新、國際化經營和#資產重組等項目。  可以預見，此次“#隊”資本的入場，不僅將通過市場化的手段推動企業的治理結構調整完善和轉型升級，帶來新思路、新方案，讓中儲智運在助力物流行業“降本增效”的路上“跑”得更快、更穩，加強國有資本在智慧物流領域的核心競爭力，還將有望充當資金杠桿，撬動更多社會資本、資源參與，激發企業及行業發展活力。  在雙方的簽約儀式上，中國國有企業結構調整基金股份有限公司董事會秘書、誠通基金管理有限公司總經理魏然表示，中儲智運有效推動了傳統物流領域的供給側結構#，對從事傳統行業的央企#具有示范效應，基金將發揮平臺和橋梁作用，為中儲智運提供資金、技術、管理、戰略等層面的支持，助力中儲智運打造物流運力競價交易共享平臺和優化市場服務機能，加快啟動中儲智運上市計劃，服務于央企的轉型升級。  中國國有企業結構調整基金股份有限公司董事會秘書、誠通基金管理有限公司總經理魏然致辭&nb
sp; 中儲發展股份有限公司總裁趙曉宏表示，中儲智運已成為中儲內部轉型升級的示范者、無車承運人試點中的佼佼者。中儲將借此契機進一步深入探索企業的轉型升級之路，同時繼續依托現有綜合物流傳統業務基礎、全國#網絡和相關技術研發優勢，為中儲智運提供全方位支持，成為物流行業轉型升級的強大推手。  中儲發展股份有限公司總裁趙曉宏致辭  中國誠通控股集團有限公司副總裁向宏出席新聞發布會，對雙方的戰略合作落地表示祝賀，并指出中國誠通將繼續全方位支持中儲智運的發展，高度期待中儲智運發揮混合所有制優勢，推動“無車承運人”這一全新物流業態向規范化、系統化、標準化邁進，為我國經濟健康發展增添新動能。  中國誠通控股集團有限公司副總裁向宏致辭  中儲南京智慧物流科技有限公司董事長戴慶富、中國國有企業結構調整基金股份有限公司董事總經理宋慶代表雙方簽約。中國誠通控股集
團有深圳到長沙貨運專線物流怎么算運費 限公司副總裁向宏，中儲發展股份有限公司總裁趙曉宏，中國國有企業結構調整基金股份有限公司董事會秘書、誠通基金管理有限公司總經理魏然，中儲發展股份有限公司副總裁李勇昭，以及中儲南京智慧物流科技有限公司總工程師兼副總經理李敬泉等見證簽約。  據悉，未來，中儲智運將一如既往，圍繞主業，在技術支撐的基礎之上，推動平臺賦能落地，把降本增效的實惠帶給社會。同時，還將重點打造供應鏈生態圈，拓展汽車后市場業務，助力中國無車承運人事業再上新臺階。
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