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記者從長春海關(guān)獲悉，在“智慧海關(guān)&rdq深圳到益陽物流##  uo;建設(shè)的助力下，今年1-2月份，我#進(jìn)出口貨物通關(guān)時間與去年同期相
比分別縮短了.5%和%?！　?ldquo;&l#uo;智慧海關(guān)&r#uo;建設(shè)，不僅能給海關(guān)節(jié)#大量的人力，同時還能為企業(yè)貨物提高流通速度。”提起“智慧海關(guān)”建設(shè)的
好處，長春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)海關(guān)監(jiān)管二科科長張宇以海關(guān)智能卡口系統(tǒng)為記者進(jìn)行了詳細(xì)講解。“過去沒有開通智能卡口驗(yàn)放時，企業(yè)車輛到達(dá)后，需要進(jìn)入海關(guān)大廳辦理通行單證，快的時候也得需要半個小時。而智能卡口#后，智能化設(shè)備可自動讀取電子車牌號碼、集裝箱號、車載重量、安全智能鎖等監(jiān)管數(shù)據(jù)，無需人工干預(yù)，幾秒內(nèi)車深圳到益陽物流##  輛便可快速通過。”　　近年來，為進(jìn)一步提深
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通關(guān)環(huán)境，長春海關(guān)推出了多重科技組合拳，除了引進(jìn)高、精、尖的智能設(shè)備外，還成立長春海關(guān)監(jiān)管指揮中心，利用物聯(lián)網(wǎng)、#監(jiān)控、圖像分析等技術(shù)，對海
關(guān)業(yè)務(wù)現(xiàn)場的各類信息節(jié)能型分析、處理、存儲額闡釋，解決了監(jiān)控指揮中心對業(yè)務(wù)現(xiàn)場的多媒體交互、對現(xiàn)場通關(guān)查驗(yàn)工作的監(jiān)控指揮、對風(fēng)險和突發(fā)事件的防控處置等問題。據(jù)長春海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，長春海關(guān)將繼續(xù)推進(jìn)“智慧海關(guān)”建設(shè)，為我#外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展提供“硬支撐”。

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