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國內各界客戶及眾多的聯運企業保持良好的業務聯系。
而新零售的遍地開花也讓物流成為其落地的必要設施。在即時配送需求不斷提升，市場競爭日益加大的同時，各大平臺不斷完善自身物流體系，通過更加精細、智能和的運作方法輸出更優質的服務。提升即時配送能力， 到家o2o的關鍵環節為商品配送與服務交付。
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社區物流配送作為到家o2o的重要一環，在一定層面上解決了懶人痛點，在到家o2o開始品質較量的當下，社區物流
配送的即時性與服務質量及移動支付的普及滲透都極大地完善了o2o服務的閉環。隨著資本轉冷，依靠補貼吸引用戶的方式難以為繼，如何提升2b和2c環節中物流和服務的質量成為進一步提升市場競爭力的核心。
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達達和點我達作為眾包即時物流模式的典型，都在滿足用戶急速、準時的快遞需求上下足功夫。點我達上線于年6月，致力于末端即時物流服務，以眾包共享模式，為用戶提供直接從門到門的物品送達服務。年7
月，點我達獲
得阿里領投的1.5億美金d輪。
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今年，馬旭林帶來了加強快遞末端公共設施建設將郵政服務網點延伸到鄉村等4份提案建議。為城市快遞末端四難，馬旭林建議，一是由國土資源和住房城鄉門出臺明確智能快件箱、快遞末端綜合服務場所的公共屬性的具體政策，將智能快件箱、快遞末端綜合服務場所納入城市居民社區建設配套設施中。
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