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“點對點就是快件從a城發往b城,中間不會繞路或中轉其他城市的意思。”齊先生意識到,喜來快遞的這些理念如果落地,不僅能減少快件運輸成本,投遞時效也將大大提高。喜來快遞還取消了傳統快遞從大區代理到#級代理
,再到地市級代理、
縣級代理的層級環節,由總公司直接對接終端區域合伙人。

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自有運輸車輛和發貨渠道等問題還沒解決,喜來快遞又引進了“聯收聯投”模式。同時,因為總公司業務喜來快遞希望各個網點合伙人再簽署一份《合同協議》,由上海的子公司承接原合同中的經營、管理和維護等工作。“聯收聯投”是指合伙人自行聯系區域內其他快遞公司,為他們提供攬件和送件服務。

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記者調查發現,#內數十名喜來快遞
合伙人都曾遭遇上述困境。年6月份,齊先生從網上了解以下簡稱喜來快遞)將在臨沂召開合伙人招募推東莞到煙臺市包車貨運哪家速度快介會。此前他曾有過自己加盟一家快遞公司做老板的想法,但當時的快遞市場已經很穩定,找不到合適的加盟區域和品牌。一個月后召開的推介會上,喜來快遞宣稱是“中國移深圳到奎屯物流貨運包車多少錢動互聯網云快遞平臺”“打破傳統快件流轉模式”“點對點直達城際物流”。

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