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只要有相應(yīng)的主流品牌商品，都能應(yīng)對(duì)這些臨時(shí)的需求。不過(guò)，只是滿足社區(qū)居民的臨時(shí)需求過(guò)活，便利店的生存空間依然
會(huì)被電商擠壓得越來(lái)越小。現(xiàn)在年輕人的洗衣液、衛(wèi)生紙、調(diào)味品、零食都是在電商平臺(tái)上買(mǎi)，需求的品牌也很個(gè)性，而老年人愿意花時(shí)間去大超市搶特價(jià)商品。佛山到湛江整車(chē)貨運(yùn)專(zhuān)線-佛山到湛江整車(chē)貨運(yùn)大眾化消費(fèi)時(shí)代將進(jìn)入到小眾化消費(fèi)時(shí)代，商品趨于個(gè)性化，并賦予其更多的情感交流。也就是說(shuō)，從生產(chǎn)的源頭開(kāi)始，人的需求會(huì)被更好地滿足。3.人：以人為本，大數(shù)據(jù)時(shí)代，商家將比媽媽還了解你，這其實(shí)也就是新零售的核心訴求，無(wú)限逼近消費(fèi)者內(nèi)心需求，在任何場(chǎng)景下都能智能化地所需要的信息。

即基于一個(gè)區(qū)域或者某個(gè)品類(lèi)，某個(gè)受眾群體的經(jīng)驗(yàn)、行為、內(nèi)心的需求去挖掘消費(fèi)意愿，可以沉淀出大量的數(shù)據(jù)和模型，以此為備貨的依據(jù)。數(shù)據(jù)的備貨可以幫助線下和線上形成很好的融合，從而更好實(shí)現(xiàn)社會(huì)化的倉(cāng)配，當(dāng)然也可以去做數(shù)據(jù)化的供應(yīng)鏈，包括實(shí)現(xiàn)線下的實(shí)體店作為物流的支點(diǎn)發(fā)貨。

滿足
城配行業(yè)新需求，起到了重要的作用。在今年的全球智慧物流峰會(huì)上，馬云表示未來(lái)物流背后的支撐是數(shù)據(jù)流，真正的物流一定是數(shù)據(jù)化的物流，物流必須通起來(lái)。如果大的物流公司的數(shù)據(jù)不能通起來(lái)，
那么后滅掉你們的一定是數(shù)據(jù)通的那些小的物流快遞公司。他還表示一天十億只包裹。

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