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而走高端差異化路線的企業又面臨成本居高不下、客群數量有限的困境。如何能在激烈的市場競爭中保持鮮明的品牌特質，同時又能在#的價格#中獲得優勢，是縈繞在行業經營深圳到寧德整車物流運費查詢者頭上的難解之題。眾所周知，服務和價格，往往存在著二律背反（antinomy）。在特定條件下，追求優的服務，必然帶來成本的上升，價格隨
之水漲船高；反之，追求低的價格，勢必造成服務水平的下降，客戶體驗隨之變差。在筆者的專著<供應鏈架構師>里闡述過所謂的效率邊界理論，即：在給定的資源條件下，在沒有突破式創新的前提下，企業的決策結果通常只能沿著邊界走，而不能脫離邊界。因此，企業想要打破“成本和服務”的“二律背反”，突破“效率邊界曲線”，就需要尋找突破式的創新。

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執行過程就無法得到各部門的支持。建立“供應鏈的意識和共識”是務虛，定義出“明確的意圖和步驟”是務實。一虛一實，才能夠做到上下同心。當然，我們不能說不同意見者的話就毫無意義，在共創階段，不同意見者的聲音需要被很好地傾聽和回應，這對項目的策略規劃會帶來很多積極正面的促進作用。但是，一旦共創完成，明確了實施的步驟，那么，“持不同意見者”就應當保留自己的意
見，全力支持項目的推進。如果依然橫加阻撓，那么變革項目的負責人此事就應當拿出第三個
心，即“狠心”出來：亮出尚方寶劍，深圳到石獅整車物流公司貨運專線迅速處理“不同意見者”，以穩定軍心，確保項目方向不受影響。商店的貨架上爆款產品被搶購一空，#無期的上新通知等了又等。滿心歡喜將物品放進購物車。

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不扣地執行標準才能夠維護標準的，使得標準發揮應有的作用。實事求是地質疑標準，即是以科學、認真的態度去發現問題、研究問題，檢驗標準的合理性，為標準的修訂積累科學的依據。第四步：修訂標準標準是根據實際的作業條件及在一定的技術水平下制定出來的，只能在一定時期內代表的水平。隨著技術的發展，作業環境的改善，業務內容的變化，標準也需要做出相應的變化。因此，需要不斷地對標準進行修訂和完善。修訂和完善標準的過程也就是改善管理的過程。

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