只能讓快遞小哥幫我放在小區(qū)門口的超市了。在時(shí)間錯(cuò)配的情況下，快遞代收幾乎成為網(wǎng)購族必需的服務(wù)。小區(qū)門口的超市、小賣店及小區(qū)物業(yè)首當(dāng)其沖，開展起了快遞代收的業(yè)務(wù)。小白熊表示，她家小區(qū)門口的超市并非專門的快遞代收點(diǎn)，只是東莞到紹興市物流專車哪家便宜由于小區(qū)居民有這種需求，超市主人才幫忙代管。

加盟商產(chǎn)生的速度已經(jīng)抵不上加盟平臺(tái)的成立速度了。原有加盟平臺(tái)，直營轉(zhuǎn)加盟，快遞轉(zhuǎn)快運(yùn)加盟，專線聯(lián)盟轉(zhuǎn)型加盟平臺(tái)……
對(duì)于加盟商來說已經(jīng)是眼花繚亂了。有個(gè)網(wǎng)管經(jīng)理在抱怨加盟招商不好做時(shí)，我們平臺(tái)招加盟商，好比釣魚的人挖蚯蚓。

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純服
務(wù)區(qū)的點(diǎn)，幾乎沒有收益的派送，又能讓他們支持虧損多久呢?每天虧損派送，還要妄談后一公里的服務(wù)質(zhì)量，罰款無用，各大加盟平臺(tái)都對(duì)后一公里派送拿出了各種罰款措施。可以說是八仙過海各顯其能。當(dāng)天不派送罰款元/天。---罰款元/票。南京某加盟平臺(tái)市區(qū)網(wǎng)點(diǎn)單單配送罰款10月份在11萬元。

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不考核單票罰款金額，只考核當(dāng)天派送率。當(dāng)天派送率不達(dá)標(biāo)，給予限期整改，整改不達(dá)標(biāo)，責(zé)令退網(wǎng)。這樣既不顯得那么生硬沒有人情味，也能給平臺(tái)再次招商有個(gè)緩解時(shí)間。而派送率的考核，就能從一定層面解決當(dāng)天派送的問題，問題是要把好---簽收的關(guān)。后一公里。

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