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菜鳥系、順豐和京東三大快遞勢力的競爭將再度升級。#物流中心被菜鳥、圓通等視為布局全球物流網絡的又一重要里程碑。阿里巴巴集團董事局馬云近期就曾表示，將再投入千億元建設#智能物流骨干網，包括在國內打造24小時貨運必達，以及全球72小時必達網絡。

推動當地物流基礎網絡建設和服務能力提升。此外，雙方還將發揮各自優勢，建設跨境供應鏈網絡，此舉將進一步促進與中亞、歐洲等地的進出口貿易，助力彼此經濟發展。目前京東跨境供應鏈網絡已經包含十余個跨境口
岸、多個海外倉、近千條全球運輸鏈路以及全境的配送網絡。

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這里有青島地區的大型綜合鐵路物流園區濟鐵物流園,也是鐵路總公司批準的全國42處鐵路物流節點之一。國際陸港管委會物流事業部秀介紹說,濟鐵物流園總投資12.78億元,目前園區已全面開工建設,主要建設小汽車作業區、集裝箱辦理區、公鐵聯運物流區。

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前有強敵，后有追兵。何去何從?老鬼想說的是：圓通對手不是別人，而是自己。找到對的問題，并能找到企業自己持續提升的方向，不斷打敗與自己，這比整天想著競爭對手好多了。想起多年前在<商業評論>中看到的一段話，產能過剩時代，那些贏在的企業不是靠把產品銷售出去才勝利的。

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