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具有一定的適應(yīng)性：信息系統(tǒng)與硬件設(shè)備一樣，要有一定的適應(yīng)性。當(dāng)業(yè)務(wù)發(fā)生變化時，應(yīng)有相應(yīng)的適應(yīng)能力。標(biāo)準(zhǔn)化程度高，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠：物流信息系統(tǒng)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)基本成熟，其流程表現(xiàn)出高度的標(biāo)準(zhǔn)化和相似性，物流信息系統(tǒng)要能夠體現(xiàn)這些特征。信息系統(tǒng)的穩(wěn)定性是非常關(guān)鍵的指標(biāo)。

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因此評價一個物流中心的好壞是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程。目前，我國對物流中心的評價指標(biāo)并沒有統(tǒng)一的規(guī)定，評價的理念和方式也會因不同行業(yè)、不同發(fā)展階段而有所不同。一般來說，物流中心的選址、規(guī)劃設(shè)計方案、物流設(shè)備及信息系統(tǒng)選擇、運(yùn)營管理等因素均與物流中心的好壞密切相關(guān)。

如加速度、調(diào)度方法、存儲原則等。還要清楚的是
，快速的設(shè)備往往意味著高成本和高風(fēng)險。自動化程度：自動化是物流系統(tǒng)發(fā)展的重要方向，選擇什么樣的自動化水平，主要還要看產(chǎn)品是否合適，以及所能達(dá)到的效果。尤其在減少運(yùn)營成本方面是一個關(guān)鍵參數(shù)。比如拆零揀選。珠海到盤錦回程車物流價格多少錢也很少見到5層以上的物流中心。層高：單層建筑，如采用自
動化立體庫，建議層高為24米，這是建筑防火等級的要求。但也可以根據(jù)實(shí)際需要低一些。但如果是叉車作業(yè)，則高度應(yīng)在15米以下為宜。有的叉#建筑達(dá)到20米以上，也是十分浪費(fèi)的。對于多層建筑，深圳到百色零擔(dān)運(yùn)輸公司要求對層高采取特別慎重的態(tài)度。

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