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一邊是收權，另一邊是放權。總部權力越來越大，它該如何有序地運轉?無論一言堂，還是---檔，初高中、甚至小學都沒讀完的創始人，怎么支撐起百億級收入的公司?特別是上市之后，規范化管理讓各家對職業經理人的訴求成為顯性，根據財報的高管---，上市快遞公司還都是創始人當。
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從業務員等一線崗位做起。年紀小的副總生于年，稅前年薪萬。順豐有許多高管是從基層收派員成長起來的。年，順豐實行千里馬人才培養機制，員工通過內部選拔、培養、考核，從收派員一步步成長晉升。年，一線員工成為經理的占總數的約70%。
相
峰卻變成了副總裁。對比年a股快遞公司的財報，圓通副總數量多，11個中有3個是早期創業團隊的老資歷，8個來自同行或者其他行業，包括效命德邦和順豐十年以上的高管。像順豐商業六年換7個ceo這樣高頻次的流動，放到快遞公司的語境里不缺正面解讀：企業制度完善。
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為了應對配送人員，發力技術成為各家快遞公司不得不做的選擇。雙11前，杭州蕭山，菜鳥與圓通聯合啟用的超級機器人分撥中心里，個小藍人指示燈閃爍，帶著包裹自動運行、有條不紊，能自動讓路、自動充電。高峰期內，平方米的場地里有臺機器人晝夜作業。
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退出市場了，大家就消停一點。如今雖然快遞行業依然保持著增長的態勢，但勢頭大不如前。核心原因是，電商紅利的消失，增速在放緩。深圳到禹城貨運專線年電商增速從上一年的49.7%滑落到33.3%，此后再沒恢復高速增長，增速逐年走低。今年前三季度，全國網上零售額為6.28萬億元。
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