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導(dǎo)致該地區(qū)消費者無法享受冷鏈的服務(wù)。以太古冷鏈為例，它的經(jīng)營模式是倉庫型的，必然會在一些城市建立冷庫，并配套一些冷鏈物流服務(wù)。從太古冷鏈了解到，太古冷鏈的冷庫大多都分布在華東、華南和華中地區(qū)，極少
數(shù)坐落于華北和西南地區(qū)，那必然華北和西南地區(qū)享受到的冷鏈服務(wù)質(zhì)量就比較低。

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市場規(guī)模將近億元。如此看來，冷鏈物流市場前景一片光明，但面對千億市場規(guī)模，企業(yè)們布局冷鏈?zhǔn)袌龅耐瑫r，也將會面臨冷鏈物流給出的各種挑戰(zhàn)。一方面，冷鏈物流企業(yè)各自為戰(zhàn)，缺少整合能力。就目前的情況來看，我國冷鏈物流企業(yè)小而散，并且市場上約有90%的冷鏈物流企業(yè)是區(qū)域性的。

如今，數(shù)字化、智能化已經(jīng)成物流企業(yè)爭相探索的方向。在萬霖看來，物流行業(yè)正在進(jìn)入轉(zhuǎn)型升
級的關(guān)鍵期，伴隨著經(jīng)濟(jì)的全球化，物流業(yè)會繼續(xù)加大創(chuàng)新突破，行業(yè)需從向人口要紅利轉(zhuǎn)變?yōu)橄蚣夹g(shù)要紅利，從低水平的競爭向高水平的協(xié)同，從資源消費型走向綠色的可持續(xù)深圳到海城物流公司運費型的發(fā)展轉(zhuǎn)變。汕頭到盤錦整車物流專車哪家速度快聯(lián)系電話

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